3月23日，距離2026年武漢馬拉松結束已經過去一天，可在互聯網上，跑友們在漢馬上拍攝的各種“滿分體驗”視頻，還在不斷刷屏。
對于跑友來說，這是一場滿分體驗的狂歡；對于武漢這座城市來說，這是一場力求滿分的城市治理大考。
當公共服務短期承壓，市容環境面臨挑戰，數萬人流需要有序疏導……在這場大考中，武漢如何作答？
擇高而立，向上而行。從賽事組織者到城市保障部門，從志愿者到市民，武漢上下齊心協力，向著滿分目標精進。
當跑友們紛紛點贊“漢馬是氛圍感最好的馬拉松”，當賽后30分鐘道路即被掃凈、50分鐘賽道全程恢復交通，武漢交上了一份超大城市治理的答卷。
01
從“單項滿分”到“系統高分”
“初跑漢馬熱淚淌，步步江城入詩行”，著名主持人朱迅將自己此次跑漢馬經歷發到網上，引來20多萬網友點贊。
漢馬十年，憑借著“大江大湖大武漢”的獨特城市風貌，在國內外跑友中贏得了“最美賽道”的美譽。
然而，武漢并沒有滿足于“單項滿分”，而是尋求“系統高分”。
今年，漢馬的終點由武漢歡樂谷調整至青山江灘。
漢馬的賽道體驗是不是最好的？漢馬體育公司競賽部總監胡剛在去年比賽一結束就對今年賽道進行了實地規劃，把30多公里后的賽道改成了一條大直道，引來跑友紛紛點贊。“比以前好跑多了。”來自杭州的林祖權說，“30公里后沒有上坡，我今年創造了個人最好成績。”
感受到漢馬更好體驗的，不只有跑友，還有賽事保障者。“現在漢馬保障不用‘熬大夜’了。”江岸環衛劉佳說，以前在漢馬開跑前一晚，往往得通宵連軸轉，而今年各部位之間配合默契，機械梯隊作業后即可休息，只在凌晨3時后安排人員保潔。
更多的點贊來自市民。今年全馬終點首次設在青山江灘，青山區的居民李軍和街坊在家門口為跑友加油，當他看到全運會馬拉松冠軍何杰和跑友們紛紛向他們豎起大拇指，自豪感油然而生。
02
科技把“人海戰術”變成“精準調度”
如何做到“系統高分”？在各種點贊的背后，是武漢超大城市智慧化治理能力的有效提升。
在武漢市城市運行管理中心的數智調度大廳，漢馬賽道被搬上大屏幕，安保、醫療、補給點位“一圖全覽”，人流密度一旦超標，自動預警。
無人機化身“空中哨兵”，遇選手滯留可遠程提醒，指揮調度從“憑經驗”轉向“看數據”。
這種精準，也讓“快通快撤”成為現實。漢馬7時30分開跑，9時45分江漢一橋恢復交通，11時10分長江大橋雙向通車，最后一名跑者沖線后兩分鐘，青山建設三路便恢復通行。
3月22日11時10分，長江大橋雙向恢復交通。記者史偉 攝
“能提前一分鐘解除交通管制就提前一分鐘”，城市高效治理能力的背后，是“一張網”調度下的部門“絲滑協同”，是智慧城市賦予的精準與高效。
環衛工人清運路面垃圾。記者陶常寧 攝
小小的共享單車，都實現了精準調度。賽前一晚，賽事區域50米范圍內單車全部“清零”；賽后，共享單車陸續被運回現場。從“禁停”到“投放”——這是對市民出行需求的精準預判和溫情回應。
當科技把“人海戰術”變成“精準調度”，城市治理不僅有效率，還更有溫度。
03
市民積極參與聚起城市治理“大合唱”
一場馬拉松，從來不只是政府部門的“獨角戲”。當3萬人跑過武漢，武漢人都在用自己的方式參與到城市治理中，聚起“大合唱”。
賽場邊，東湖風景區的工作人員天未亮到達既定工作點時驚訝地發現，已經有市民自發手持自制的手牌，站在賽道邊，準備為跑友加油鼓勁。
賽場上，半程終點的環衛工人感嘆“好輕松”，地面上竟然沒有一個丟棄的紙杯，跑友們主動把喝完水的紙杯放到垃圾袋里。
武漢馬拉松江岸賽段，志愿者清理垃圾。
賽場之外，位于起點三陽路的武漢漢口福朋喜來登酒店，為跑友開通快速入住通道、提供健康早餐，選手憑號碼牌還可領取專屬能量加油包，還貼心地為跑友延遲退房至下午6時。
參賽選手有序乘坐擺渡車前往地鐵站。通訊員涂舉學 攝
完賽后，跑友們要前往附近地鐵站，公交部門臨時新增轉運線路，只為讓選手少走幾步路。
城市治理的“人情味”，通過每個細節傳遞出清晰信號：武漢，懂你，也寵你。
04
“漢馬紅利”讓沿線居民長久受益
漢馬只有一天，但是對于漢馬沿線居民來說，“漢馬紅利”卻是持久的。
青山116社區居民李長生感慨地說：“建設三路變化太大了，兩側加種綠植，增加座椅。”以舉辦漢馬為契機，青山區將建設三路至江灘的兩公里路段環境進行了整體提升。
建設三路街頭一景。記者陶常寧 攝
紅衛路街道把老舊院落設計成街頭藝術品。居民程友英不僅主動拆違，還自費買來紅楓樹種在店門口美化街區。
同樣的一幕也發生在洪山區仁和路。經過半年改造，3萬余平方米違建被拆除，取而代之的是6個新增停車場、約1300個停車位，以及供市民休憩的街頭公園。
仁和路與北洋橋西路附近新建一處街頭小公園，方便市民休憩。記者陶常寧 攝
“這里以前堆著建筑垃圾，環境較差，如今變成了公園，我每天都要來散步。”家住金鶴園小區的馬國寶贊不絕口。
武漢將超大城市治理的落腳點，放在民生福祉中。
05
漢馬是名片也是“試金石”
一場力求滿分的城市治理大考，既算“民生賬”，也算“經濟賬”。
漢馬選手乘坐櫻花專列，齊聲大喊“我愛武漢”。 記者陶常寧 攝
來自攜程網的數據顯示，賽前周末，武漢酒店訂單環比暴增237%、民宿訂單環比增長147%、度假玩樂訂單環比增長118%。
據第三方機構發布的最新數據統計，2026漢馬帶來的經濟效益達10.15億元，其中跑者和觀眾的直接消費就貢獻了3.49億元。
這是城市以賽促消費的主動作為。武漢以“櫻花+漢馬”雙IP為引擎，聯動核心商圈、特色街區與線上平臺舉辦300余場惠民活動，發放超4800萬元消費補貼。
參加漢馬的選手鄺紹偉正在選購櫻花文創。記者何曉剛 攝
漢馬給武漢帶來的不只是消費，還有機遇。
20多位來自浙江的新生代企業家組團來武漢，除了跑馬拉松，還參觀了武漢多家科研機構、人工智能產線。“我們與多位高校專家座談，發現他們的技術成果有不少可以在企業中找到應用場景。” 浙江省新生代企業家聯誼會會長方毅說。
當武漢企業家余丹沖過漢馬終點時，從廣東來漢的跑友茹偉東已站在那里等他。兩人因漢馬結緣，從跑友成了生意伙伴。余丹說：“隨著影響力不斷擴大，漢馬現在已成了武漢的一張廣交朋友的新名片。”
漢馬，是武漢的名片，也是武漢超大城市治理的“試金石”。
今年的漢馬落幕之時，是明年漢馬的復盤之始。跑者隨口一句“垃圾桶有點少”，市民不經意間提到的“指路牌再醒目點就好了”，都被寫進明年“漢馬考卷”改進清單里。
——城市治理的“大考”沒有終場哨響，每一次全力以赴，都是為了讓下一次作答更接近滿分。
