3月22日清晨7時30分，漢口沿江大道三陽路口，發令槍響。櫻花紛飛中，來自全球69個國家和地區的3萬名跑者潮涌而出，一路向前。一場幾個小時的奔跑，讓整座城市“沸騰”起來。漢馬自2016年舉辦以來，留給武漢的遠不止賽道上的紀錄，更像是一首寫在春天里的英雄贊歌。
3月22日上午，漢馬選手奮力跑過武漢長江大橋和黃鶴樓，橋下動車組呼嘯而過，萬里長江春潮奔涌。長江日報記者金振強 攝
■ 漢馬開啟全城狂歡
“加油！加油！”沿江大道兩側，選手們剛起步，天沒亮就趕到賽道兩旁的市民和志愿者們，一溜排開自發開始助威。
3月22日清晨7時30分，2026武漢馬拉松正式鳴槍起跑，三萬名選手從漢口沿江大道奔涌而出。長江日報記者彭年 攝
“吶喊聲非常振奮人心，比任何補劑都管用。”全馬選手周慶贊沖過終點后仍對熱情的觀眾記憶猶新。
連續兩年拿下漢馬國內組冠軍的何杰坦言：“后面我都有點跑不動了，大家的加油鼓勁讓我都不好意思慢下來。”
全馬選手白旭專程從成都回來跑漢馬。他說，國內沒有幾個馬拉松有這種全城狂歡的氛圍，強烈建議大家都來體驗一次漢馬。
這樣的熱情，從起點貫穿至終點。40多個音樂加油站為選手助威。在東湖全景廣場旁，磨山楚天臺編鐘古樂團的演員身著楚服，為跑者奏響古箏與竹笛。來自重慶的林鵬跑到這里時有些乏力，“聽到古箏的聲音，一下子就精神了”。
在東湖凌波門附近的音樂加油站，學生們跳著舞為跑者加油。一名跑者停下腳步，和他們斗舞。有人在網上評論：“馬拉松跑出了嘉年華的感覺。”
上午8時許，青山區建設三路兩側擠滿了前來觀賽的市民。市民周先生帶著一家人趕到賽道旁為選手吶喊助威。“大家嗓門都特別洪亮，這就是武漢人的豪爽熱情。”
“下次還來”成為很多參賽者的心聲。何杰希望全國各地的朋友們都能來漢馬體驗在長江邊奔跑的感覺。
■ 與城市完成一次深度對話
“賽道美得像一幅畫，后悔沒有早點來參加漢馬。”趙正江來自河北邯鄲，2小時35分鐘跑完全馬，把自己的最好成績提升了1分鐘，“武漢成了我的福地”。
選手們在“最美馬拉松賽道”上奔跑，感受春日的浪漫與城市的活力。長江日報記者高勇 攝
“漢馬有最好的賽道。”全馬選手余歡說，大家都知道武漢三鎮，但來武漢怎么玩，跑一場漢馬就知道了。賽道串聯三鎮地標，從百年沿江大道出發，經龜山、武漢長江大橋、蛇山、沙湖、東湖……終點到青山江灘。“跑下來，相當于游覽了大半個武漢。”
這正是漢馬賽道設計的精妙之處。從2016年首屆賽事起，武漢便將城市最核心的地段“讓”給了跑者——從漢口百年老街出發，跨過武漢長江大橋，途經黃鶴樓，再穿行東湖綠道。漢馬賽道被跑友譽為“最美賽道”，42.195公里的征程與武漢完成一次深度對話。
今年的賽道也是漢馬舉辦以來最大的一次升級——全馬終點首次設在青山江灘，串起武漢7個中心城區，實現“北岸起跑、南岸沖刺”的獨特體驗。
賽道上，3500株櫻花、海棠次第綻放，27處櫻花打卡點錯落分布。全新落成的青山江灘終點區域，還有一條760米長的“櫻花跑道”，78組彩繪櫻花圖案綿延鋪展。
“這是我跑過的最美馬拉松！”專程從法國趕來赴“櫻花之約”的跑者托馬斯，一邊奔跑一邊記錄賽道風光。
賽道不僅美，還更懂跑者。今年，漢馬對后半程進行優化，將30多公里后的賽道調整為一條大直道。全馬終點最后6公里道路筆直平坦，濱江視野開闊。漢馬賽事總管梁上輝說，跑友們經過千辛萬苦跑到“撞墻區”，直且平的賽道對他們非常友好。
22日上午，走出終點，云南跑者劉光福、半馬女子冠軍潘元晨等眾多跑者都分享了“跑出最佳成績”的喜悅。來自遼寧大連的朱廣浩坐在輪椅上“跑進了3小時”。
■ 每場馬拉松都是對城市的大考
上午7時50分，選手出發完畢。志愿者、城管環衛、公安交管、賽事保障等各方人員迅速行動。僅僅半小時后，前一刻還人聲鼎沸的沿江大道便恢復了平日的潔凈。
3月22日7時許，漢馬選手出發完畢，志愿者開始清理路面。長江日報記者孫笑天 攝
每場馬拉松都是對城市的一次大考。這次，武漢又交出了一份令人驚嘆的答卷。“賽完場凈”的背后，是數月前便啟動的精細準備，是2016年辦賽以來磨煉出的“肌肉記憶”。
賽前，沿線各區各顯身手：江岸區為賽道披上“櫻花盛裝”，武昌區打造“賽道+櫻花+跑者”特色景觀，硚口區啟用新能源環衛車“靜音”護航……
環衛工人清運路面垃圾。長江日報記者陶常寧 攝
奔跑中，跑者趙正江還注意到一個細節，賽道沿線配備AED（自動體外除顫器）的救護人員特別密集。據了解，本次漢馬設置了32個固定醫療點、300個醫療哨點、45輛救護車、22輛AED摩托車、1400名醫護人員。
來自武漢地區高校的8000多名大學生志愿者，在賽道補給、醫療協助、現場引導等多崗位提供服務。
25歲的湖北大學研究生高紀翔，曾因打籃球髖關節脫位，無法繼續跑馬拉松。今年，他換了一種方式“參賽”——成為漢馬志愿者，站在青山江灘終點，舉著指引小旗，為完賽選手提供服務。
從賽前到賽后，從官方到民間，漢馬凝聚了整座城市的力量。
■ 一場城市與人的雙向奔赴
賽道上的特色“投喂”同樣是漢馬最動人的記憶。熱干面、小龍蝦、燒烤、咖啡……一名天津跑者對品嘗過的漢味美食贊不絕口：“我吃了熱干面、櫻花糕、小龍蝦串，還喝了椰子水，現在準備吃牛排。”
跑者享受美食。九派新聞記者杜文添 攝
潛江小龍蝦的攤位前，工作人員說：“不到9時30分，幾十斤小龍蝦就全部發完，沒想到這么受跑友歡迎。”
今年漢馬進一步升級補給服務，不僅保留純凈水、運動飲料等經典補給，更持續設置熱干面等武漢特色補給點。參賽包和完賽包也貼心加碼，內含漢馬定制透卡、櫻花系列奶茶免單券、鴨脖禮包等10余種物品，讓跑者從賽前到賽后都能感受到城市的用心與暖意。
下午1時30分，漢馬全馬賽段正式“關門”。最后一位選手楊帆在配速員的陪同下踩點趕到終點。更戲劇的是，這名選手已經是兩次“倒數第一”，幸運闖關。
易波全馬完賽后領取物資，他參賽號碼后3位剛好是他的生日。長江日報記者孫笑天 攝
今年的漢馬是58歲的易波跑的第82場全程馬拉松，4小時27分鐘完賽后依舊神采奕奕。他86歲的母親第一時間打來電話，關心地問“跑得怎么樣”“吃飯了沒”。他的女兒今年也開始了自己的第一場馬拉松，比他還快了幾分鐘。
易波說，漢馬如今是越來越熱鬧，賽事組織越來越完善，大家的參與度越來越高。他給自己定了一個計劃——到2028年，在漢馬跑自己的第100場馬拉松。
從2016到2026，漢馬從一項賽事變成了城市的節日。當跑者的腳步與城市的脈搏同頻，當市民的吶喊與選手的汗水交織，這場“流動盛宴”早已超越比賽本身。它是一場城市與人的雙向奔赴，更是一首寫在春天里的英雄贊歌。
