數(shù)智賦能，激活發(fā)展新引擎
——建設(shè)全國專用汽車和應(yīng)急產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型基地述評（下）
神農(nóng)風(fēng)
在全球制造業(yè)競爭格局重塑的背景下，數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化正深刻重構(gòu)產(chǎn)業(yè)形態(tài)與價值邏輯。 對于隨州而言，推動數(shù)智技術(shù)與專汽和應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的深度融合，既是突破傳統(tǒng)發(fā)展瓶頸、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的現(xiàn)實選擇，更是搶占未來競爭制高點的戰(zhàn)略布局。這不僅是技術(shù)的迭代升級，更是發(fā)展理念、產(chǎn)品形態(tài)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深層變革，是推動產(chǎn)業(yè)能級躍升的核心引擎。 建設(shè)全國專用汽車和應(yīng)急產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型基地，隨州要在數(shù)智化浪潮中搶占先機，讓數(shù)字要素充分流動、智能技術(shù)深度滲透、平臺生態(tài)持續(xù)繁榮，激活發(fā)展新引擎，推動專汽和應(yīng)急產(chǎn)業(yè)從“制造”邁向“智造”，從“大”走向“強”。 制造煥新——
從“敲敲打打”到“智慧工廠”的效率革命
走進凱力專汽的5G智慧工廠，AGV小車精準(zhǔn)配送物料，機器人手臂自動焊接，90分鐘即可完成一臺灑水車裝配，生產(chǎn)效率提升約40%，能耗降低20%。楚帝智聯(lián)引入柔性機器人焊接線、自動化板面裝配線，80%的生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動化、智能化，每條線每年節(jié)約人工成本300余萬元。 這些場景，是隨州專汽“智改數(shù)轉(zhuǎn)”的生動縮影。數(shù)據(jù)顯示，2025年全市工業(yè)投資同比增長23.9%，增速居全省第3位；技改投資同比增長22.7%，增速居全省首位。全年實施專汽領(lǐng)域技改項目63個，推動一批企業(yè)“生產(chǎn)換線、機器換人、設(shè)備換芯”。目前，全市專汽行業(yè)共有省級以上智能工廠27家，8家企業(yè)入選工信部5G工廠名錄，入選數(shù)量居全省第一、全國前20城市。 制造煥新的本質(zhì)，是生產(chǎn)效率的躍升和生產(chǎn)方式的重構(gòu)。它推動企業(yè)從依賴經(jīng)驗、拼體力的傳統(tǒng)模式，轉(zhuǎn)向依靠數(shù)據(jù)、拼算力的現(xiàn)代制造。一臺臺機器人的“上崗”，不僅替代了重復(fù)性勞動，更提升了產(chǎn)品精度和一致性；一條條生產(chǎn)線的“智變”，不僅降低了成本，更增強了市場響應(yīng)能力。 然而，審視全局，成績背后仍有隱憂。當(dāng)前，全市具備自動化、智能化生產(chǎn)能力的專汽企業(yè)仍屬少數(shù)，部分中小企業(yè)依然停留在“敲敲打打”的傳統(tǒng)模式，數(shù)控機床、焊接機器人等智能裝備普及率有待提高。 下一步，應(yīng)搶抓國家“兩新”“兩重”政策機遇，深入實施“技改提能、制造煥新”行動，引導(dǎo)更多企業(yè)加大數(shù)控設(shè)備、工業(yè)機器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用力度。梯度培育智能工廠，支持龍頭企業(yè)打造5G全連接工廠和數(shù)字化車間，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同轉(zhuǎn)型，讓“智慧工廠”從盆景變?yōu)轱L(fēng)景。 產(chǎn)品智能——
從“功能單一”到“車機協(xié)同”的跨界融合
數(shù)智化不僅改變生產(chǎn)方式，更重新定義產(chǎn)品價值。 程力集團攜手湖北中科智能汽車研究院研發(fā)14款空天地一體化智能專汽，融合空天數(shù)據(jù)、智能感知與自動控制技術(shù)，覆蓋應(yīng)急救援、工程作業(yè)等多元場景，讓專汽更安全、高效、智能。齊星集團聯(lián)合依迅北斗，成功研制應(yīng)急巡視測繪指揮車，集成5G通信與衛(wèi)星鏈路，可同時調(diào)度6架無人機和機器狗協(xié)同作戰(zhàn)，實現(xiàn)“空地一體”救援新突破。啟靈公司智能應(yīng)急機器人具備視覺感知、自主導(dǎo)航能力，驚艷亮相2025中國國際應(yīng)急管理展覽會。 這些“高智商”產(chǎn)品的涌現(xiàn)，標(biāo)志著隨州專汽正從“功能單一”的運輸工具，向“車機協(xié)同”的智能終端躍遷。一輛應(yīng)急指揮車，可以是空天地一體的調(diào)度中心；一臺環(huán)衛(wèi)車，可以是智慧城市管理的感知節(jié)點；一輛消防車，可以是高層滅火的空中力量。一批融合了北斗導(dǎo)航、5G通信、人工智能的智能應(yīng)急裝備，正從隨州駛向全國。 然而，智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)和應(yīng)用仍面臨挑戰(zhàn)，部分核心部件依賴外部配套，本地供應(yīng)鏈能力不足。部分企業(yè)反映，智能產(chǎn)品研發(fā)投入大、周期長，市場接受度仍需培育。 破題的關(guān)鍵在于延鏈強鏈和創(chuàng)新突破。下一步，要加快推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，錨定“十五五”時期專汽應(yīng)急產(chǎn)業(yè)“新能化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”轉(zhuǎn)型目標(biāo)，優(yōu)化創(chuàng)新資源配置，聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展科技攻關(guān)。加速專汽應(yīng)急產(chǎn)業(yè)與無人機、機器人、北斗導(dǎo)航等新質(zhì)產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展，積極研發(fā)“專汽+應(yīng)急+無人機+機器狗”車機協(xié)同復(fù)合裝備。依托啟靈機器人、依迅北斗等創(chuàng)新主體，組建技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，推動智能應(yīng)急機器人、無人機指揮車等產(chǎn)品迭代升級。加快開放應(yīng)用場景，讓“隨州智造”在實戰(zhàn)中打磨成熟，從“樣品”走向“產(chǎn)品”，從“產(chǎn)品”走向“商品”。 平臺賦能——
從“信息孤島”到“生態(tài)協(xié)同”的能級躍升
平臺的價值在于連接與協(xié)同。沒有平臺支撐，數(shù)智化轉(zhuǎn)型難免陷入“孤島困境”。 2024年，隨州國家專用汽車供應(yīng)鏈平臺正式上線，目前已入駐企業(yè)163家、金融機構(gòu)13家，上架產(chǎn)品近300款，初步構(gòu)建起覆蓋技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品交易、供應(yīng)鏈協(xié)同的線上服務(wù)生態(tài)。與此同時，全市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已完成載重監(jiān)測服務(wù)、智慧環(huán)衛(wèi)等試點，205家專汽企業(yè)入駐科創(chuàng)供應(yīng)鏈平臺，成功對接技術(shù)需求36項。 通過平臺賦能，隨州正逐步打破企業(yè)間信息壁壘，推動要素資源優(yōu)化配置，提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效率。 但也要清醒看到，當(dāng)前平臺功能仍在完善中，數(shù)據(jù)互聯(lián)互通尚不充分，企業(yè)上云用平臺的比例偏低，部分中小企業(yè)對平臺服務(wù)認(rèn)知不足、參與不深。如何讓平臺真正“用起來”“活起來”，仍是亟待破解的難題。 下一步，要深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、專汽供應(yīng)鏈、中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型融合，構(gòu)建多維度線上服務(wù)生態(tài)，引導(dǎo)更多企業(yè)“上云用數(shù)賦智”，通過平臺發(fā)布需求、對接資源、協(xié)同創(chuàng)新，讓平臺成為企業(yè)發(fā)展的“工具箱”和“加速器”。 數(shù)智賦能，是一場從理念到實踐、從局部到全局的深刻變革。制造煥新、產(chǎn)品智能、平臺賦能，三者互為支撐、層層遞進，共同構(gòu)筑起產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“數(shù)智底座”。 隨州應(yīng)牢牢把握發(fā)展機遇，以更大的決心和智慧，推動數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化更廣范圍、更深程度、更高水平地融入專汽應(yīng)急產(chǎn)業(yè)全鏈條、各環(huán)節(jié)，不斷提升核心競爭力，加快建設(shè)具有強大競爭力和引領(lǐng)力的全國專用汽車和應(yīng)急產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型基地。
