翻閱2026年政府工作報告，“升”字頻現——
經濟總量實現新躍升、創新引領提升能級、環境質量持續提升……一個個“升”字，描繪出中國發展的昂揚姿態。
從量的積累到質的突破，從單點攀爬到整體抬升，這股“向上”的磅礴之力，正在中部大地匯聚成“支點”的強勁動能。
抬升標桿，支點發力。3月6日下午，全國兩會湖北代表團開放日上，中外媒體聚焦于此，探尋荊楚大地的“支點密碼”，感受這股向上躍升的中部力量！
01
“十四五”圓滿收官，中國式現代化邁出新的堅實步伐，交出一份亮眼成績單。
過去五年，我國經濟總量實現新躍升，國內生產總值連續跨越110萬億元、120萬億元、130萬億元、140萬億元臺階，年均增長5.4%、明顯高于全球平均增速。
過去五年，面對世紀疫情、罕見災情等超乎尋常的沖擊挑戰，湖北始終堅持高質量發展不動搖，推動經濟一路頂壓前行、一路回升向好。“十四五”時期，湖北地區生產總值年均增長6.8%，經濟總量連續跨越5萬億、6萬億兩個大臺階。
稅收總額、貸款余額、數字經濟規模、高新技術企業數量、新型研發機構數量、高技能人才數量等重要指標均居中部前列。
從“跌出賽道”到“向上向好”躍升，湖北以支點建設之進牽引全局發展之進，逐步實現從規模擴張到質效躍升的系統性突破。城市能級穩步躍升、產業能級全面突破、企業能級加速進階，支點建設的實力更強、底氣更足。
02
今年的政府工作報告，多處提到“創新”，一系列科創成果令人振奮：天問二號開啟“追星”之旅，北斗規模應用全面拓展，雅下水電工程開工建設，國產大模型引領全球開源生態。人工智能、生物醫藥、機器人、量子科技等研發應用走在世界前列。
這些創新成果，有不少來自湖北的貢獻：時速800公里的世界最快磁懸浮技術在這里突破；世界前沿的“稻米造血”技術，有效緩解人血白蛋白短缺問題；全球領先的涵道式垂直起降“電鷹飛車”凌空展翅，續航里程達到世界領先水平；光子S3成為國內首款量產養老機器人。每一項突破背后，都是科技的硬核支撐。
全球首創的全涵道式噸級“飛碟”eVTOL
這幾天，湖北廣電機器人記者江小云、江小新首次亮相全國兩會報道現場，采訪拍攝、數據梳理、剪輯撰稿樣樣在行，江小新更成為全國首位走進外國駐華大使館的機器人記者，巴拿馬駐華大使雷鳴稱其為“湖北科技發展的樣板”！
湖北科創動能持續迸發，綜合科技創新水平位居中西部第一。去年，湖北新增兩院院士11位，數量居全國第二；全國重點實驗室新增15家，總數達到45家、全國第三；國家級創新平臺164家、全國第三。
從“點狀突破”到“系統發力”躍升，湖北正以科技創新為重要引擎，全面提升支點創新策源力。
03
政府工作報告中，“升級”是產業發展的鮮明主題。過去一年，我國傳統產業轉型升級不斷深入，新興產業、未來產業蓬勃發展。產業結構持續優化，高技術制造業、裝備制造業增加值分別增長9.4%、9.2%，工業機器人、集成電路產量分別增長28%、10.9%，新能源汽車年產量超過1600萬輛，電動汽車充電設施突破2000萬個。
這些年，湖北大力推動科技創新與產業創新深度融合，統籌傳統產業升級、新興產業壯大、未來產業培育“三線并進”，新質生產力動能澎湃。光電子信息、高端裝備制造等5大制造業支柱產業全部達到萬億級規模，新興產業成為湖北發展的強勁動力。
無人駕駛接駁巴士在國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區穿梭
在未來產業賽道上，湖北同樣搶占先機。人工智能領域，武漢頂尖科學家數量居全球第六，福布斯中國人工智能科技企業50強，武漢9家上榜，位居全國第四。在光通信及6G領域，中國信科集團首次提出并集成了全球領先的光纖-無線融合通信技術，華工科技、格創東智等一批省內外6G產業上下游企業加速集聚。
國家信息光電子創新中心研發場景
從“傳統制造”到“專精特新”躍升，湖北向新求變、向智提質、向遠布局，支點建設后勁更足。
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今年的政府工作報告中，“開放”成為高頻詞，一系列“躍升”令人矚目：穩外貿力度持續加大，進出口實現量穩質升，出口增長6.1%；高質量共建“一帶一路”扎實推進，各領域務實合作水平不斷提升。
這股“躍升”的浪潮，也涌動在湖北。
智利車厘子、波士頓龍蝦、云南玫瑰、海南荔枝……只要來花湖國際機場轉一圈，就能實現“一日達全國、隔夜達世界”。
不沿邊、不靠海，湖北持續織密“鐵水公空”立體交通網絡，系統提升開放樞紐功能，塑造了陸海空“三大絲綢之路”交匯的區位優勢。
“軌道上的湖北”高鐵成網，時速350公里高鐵運營里程躍居全國第五，實現了“市市通高鐵”。“水運上的湖北”巨輪穿梭，億噸大港增至5個，居全國內河第一。
“航線上的湖北”暢連全球，花湖機場累計開通貨運航線114條、全國第一。
武漢陽邏港
從“內陸腹地”到“開放高地”躍升，“九省通衢”正加速邁向新時代“九州通衢”。
05
今年的政府工作報告中提出，要推動新型城鎮化和區域協調發展，深入實施區域協調發展戰略、區域重大戰略，構建優勢互補、高質量發展的區域經濟布局。
這一戰略導向，正在湖北化為生動的區域協同實踐。
2025年底，隨著G6800次列車從宜昌北站啟程，漢襄宜“金三角”高鐵環線正式閉環成網。自此，“1小時高鐵圈”讓跨城通勤、異地協作成為觸手可及的日常：在武漢定居的襄陽人下班即可返家與父母共進晚餐；武漢創業者上午赴宜昌對接供應鏈，中午便能返漢推進項目。高鐵穿行之間，城市邊界逐漸消融，區域協同駛入快車道。
漢襄宜“金三角”高鐵環線
過去一年，湖北在推動漢襄宜“金三角”協同高質量發展上持續發力。武漢都市圈經濟總量突破3.8萬億元，以東湖科學城為核心的光谷科創大走廊成勢見效。“武鄂黃黃咸”光電子信息、“漢孝隨襄十”新能源與智能網聯汽車等五條萬億級產業大走廊，撐起湖北協同發展的硬骨架，龍頭引領、多極支撐、圈群聯動的發展格局加速成型。
光谷空軌列車駛過武漢高新大道路段
從“一城獨大”到“多極支撐”躍升，一幅優勢互補、高質量發展的區域經濟新圖景，正在荊楚大地加速鋪展。
能級躍升、創新躍升、產業躍升、樞紐躍升、區域躍升，這是湖北牢記囑托的作答，更是“加快建成中部地區崛起重要戰略支點”的鏗鏘步履。荊楚兒女正以一錘接著一錘敲的韌勁，將支點之為印在大國之興的坐標上。
