3月6日下午，十四屆全國人大四次會議湖北代表團舉行第三次全體會議暨媒體開放日活動，審查“十五五”規劃綱要草案，并向中外媒體全程開放。省委書記、省人大常委會主任、代表團團長王忠林回答記者提問。
關于支點建設的最新成就引發關注——
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綜合科技創新，湖北最耀眼的名片。
在實驗室里，科學家以“用”為導向，全球最高強度平頂脈沖磁場、全球領先的電磁彈射技術、全球最快磁懸浮技術、全球首款北斗高精度芯片等重大科技成果接連誕生。
在產業一線，標志性產品立起新標桿，全球首臺高速高精智能重型機床、全國首臺原子量子計算機、全球首個“稻米造血”一類創新藥等關鍵性成果不斷涌現。
湖北堅持把科技自立自強當使命，系統提升科技創新能力，以漢江國家實驗室為龍頭的科技力量矩陣加速壯大。
在今年湖北“新春第一會”上，全球最先進的涵道式垂直起降“電鷹飛車”凌空展翅、續航里程達到世界領先水平，“湖北造”人形機器人從去年能夠站起來到今年能夠跑起來、跳起來，能夠嗅氣味、拈豆腐，引起國內外高度關注，武漢光谷制造的光子S3機器人成為國內首款量產養老機器人，這背后都離不開科技的硬核支撐。
近年來，湖北創新主體呈爆發式增長，產業邁向“專精特新”，光電子信息等5大支柱產業全部突破萬億，湖北成為全球最大的光纖光纜生產基地，全國最大的光電子芯片研發生產基地，最大的中小尺寸顯示面板制造基地，重要的商業航天基地，新能源與智能網聯汽車基地。
如今，科技游、科技展、科技賽遍布荊楚大地，湖北“科技感滿滿、創新味十足”。
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全國兩院院士，因他們而熠熠生輝。
唐輝明、劉泉聲、何舜平、張錦嵐、劉正猷、趙書紅、肖明清、姜衛平、尹周平、魯軍勇，在全國新產生的兩院院士中，11位在漢科學家成功當選為中國科學院院士和中國工程院院士。其中，武漢大學、華中科技大學、中國地質大學（武漢）、華中農業大學、中科院水生所的8人榜上有名，一名外籍院士誕生在華中科技大學。
加快建成中部地區崛起的重要戰略支點，湖北以科技創新為依托，以創新人才為保障，引進培養一大批高素質人才。
《湖北省戰略人才力量“十百千萬”行動方案》提出，用3至5年時間，培養引進10名戰略科學家、100名科技領軍人才、1000名卓越工程師、10000名優秀青年科技人才，充分發揮人才在推進科技創新和產業創新深度融合中的引領驅動作用。
湖北安排部署戰略科學家引領、科技領軍人才登峰、卓越工程師壯大、優秀青年科技人才騰飛“四大行動”：引進、培養戰略科學家級別的頂尖人才；每年推選科技領軍人才后備力量；大幅增加省卓越工程師培養規模；擴容實施省青年拔尖人才專項；推進“才聚荊楚”“博聚楚天”項目，每年新進站自然科學領域博士后2000人以上等。
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國家級創新平臺陸續落戶湖北。
全國唯一光電子知識產權運營中心落戶武創院，武漢人工智能計算中心獲批國家新一代人工智能公共算力開放創新平臺，獲批6家國家創新型產業集群，總量居全國第三。
近年來，湖北高能級科技創新矩陣加速形成，擁有1家國家實驗室、8個大科學裝置、45個全國重點實驗室、10家湖北實驗室、164個國家級創新平臺。
湖北擁有國家創新型產業集群16家，總數位列全國第三、中部第一，涵蓋電子信息、航空航天、汽車、節能環保、紡織、新材料、生物醫藥、智能制造裝備等多個產業領域。
據統計，湖北16家國家創新型產業集群匯集企業4283家，實現營業收入6677.63億元，為湖北高質量發展提供了硬核科技支撐。龍頭企業帶動集群聚勢發展。武漢具有全國影響力的科技創新中心建設顯示度進一步彰顯。
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荊楚大地這片科創沃土，滋養著頂尖人才的成長，悄然改變著中國科技創新的版圖。
湖北為什么盛產兩院院士？
這里是科教資源大省。湖北共有133所高校，在校大學生超過200萬人。2025年8月，“2025軟科世界大學學術排名”發布，湖北上榜的全球百強高校數量與北京、上海并列全國第一。測繪遙感、機械、光電、生命科學、地球空間信息等全球頂尖學科，形成院士“傳幫帶”梯隊。
近年來，為提升科技人才吸附承載力，湖北加快推進以“國家實驗室+全國重點實驗室+湖北實驗室+大科學裝置”為主體的高能級科技力量矩陣建設，匯聚93位院士、41.5萬名研發人員、1121萬名技能人才，構建起原始創新的強大動力源，助力湖北加快形成關鍵領域的先發優勢。
以九峰山實驗室為代表的10家湖北實驗室，集聚各類人才近3000人，已產出32項國內國際領先的科研成果。
產業提升靠科技，科技創新靠人才，人才培育靠教育。湖北正一體推進教育科技人才發展，完善“71020”高校創新體系，深入實施戰略人才力量“十百千萬”行動，大力推進以增加知識價值為導向的新型收入分配改革，健全科技創新盡職容錯免責機制，激發科技人才創新創業創造活力，讓科技工作者們潛心研究、專注創新，不斷實現新突破、攀登新高峰。
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“軌道上的湖北”奔馳而來，“九省通衢”加速邁向新時代“九州通衢”。
隨著滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段開通運營，湖北高鐵運營總里程達到2585公里，排名從全國第十三位躍升至第五位。
在最新的全國高鐵里程榜上，位居湖北之前的全國“四強”分別是廣東（3411公里）、山東（3055公里）、安徽（2773公里）、江蘇（2594公里），湖北與第四名江蘇省（2594公里）僅差9公里。
5年新增720公里，湖北新增高鐵里程夠從武漢鋪到上海！
數字躍升的背后，是中部地區交通格局的深刻重塑，也是湖北在“十五五”期間強化戰略支點功能、推動區域協調發展的有力印證。高鐵網絡的快速延伸，正成為湖北構筑新發展格局、提升綜合承載力的關鍵支撐。
湖北加快構建現代化綜合交通體系，高鐵網絡覆蓋更廣、通達性更強，17個市州實現“市市通高鐵”，全省縣市高鐵覆蓋率近50%。省內“一小時交通圈”加速形成，為區域協同發展提供有力支撐。人流、物流、信息流更高效率互聯互通，有望推動形成一個聯系更緊密的武漢大都市圈。武漢國際性綜合交通樞紐功能持續強化，“米字型”高鐵網基本成型，正向“超米字型”樞紐邁進。
西十高鐵、合武高鐵、宜涪高鐵、宜興高鐵建設正酣；宜常高鐵、武漢樞紐直通線開工建設……湖北的高鐵網絡，將越織越密。
