國家“十五五”規劃建議提出：“推動長江中游城市群等加快發展，培育發展若干區域性中心城市，更好發揮跨區域聯結型地區支撐帶動作用�！�
作為地處長江中游、長江干流流經里程最長的省份，湖北的區域發展格局中，省會武漢一城獨大。湖北要實現“加快建成中部地區崛起的重要戰略支點”重要使命任務，必須從單核驅動邁向多中心協同帶動，破解發展不平衡問題，激發省域整體活力。
湖北提出，支持襄陽打造中西部發展的區域性中心城市，帶動“襄十隨神”城市群協同發展；支持宜昌打造聯結長江中上游的區域性中心城市，帶動“宜荊荊恩”城市群一體化發展；支持十堰建設鄂西區域性中心城市；黃石要加快建設武漢都市圈重要增長極，奮力打造鄂東區域中心城市。
方略已定，戰鼓催征。今年是“十五五”開局之年，建設區域性中心城市，襄陽、宜昌、十堰、黃石如何發力？請看湖北日報全媒記者的采訪報道。
“襄”當有為
襄陽古城帶頭組團發展
1月17日，2026“襄陽冰雪嘉年華”暨保康第三屆滑雪比賽盛大啟幕。 （湖北日報通訊員 楊韜 攝）
省政府工作報告提出，支持襄陽打造中西部發展的區域性中心城市、帶動“襄十隨神”城市群協同發展，為古城襄陽注入了澎湃動力。
1月17日，2026“襄陽冰雪嘉年華”暨�？档谌龑没┍荣愒跈M沖國際滑雪場啟幕，吸引了來自全國各地的800余名運動員和數千名游客。
“�？凳恰裎鋶{’國際生態文化旅游線路的重要節點，擁有5個國家4A級旅游景區，25個國家級森林康養基地�！笔∪舜蟠怼⒈？悼h委書記李云表示，�？狄讶嫒谌胂尻�、宜昌、十堰一小時交通圈，成為串聯神農架、武當山、長江三峽的重要旅游集散地。
協同發展，交通先行。作為襄陽的東大門，棗陽市正在加快推進和襄高速、福銀高速改擴建工程開工建設，推動G234、S440等國省道改建和通用機場建設，構建“鐵空水聯運”物流體系。省人大代表，棗陽市委副書記、市長孔令波表示，以交通互聯為基礎，強化產業協同，發揮國家級經濟技術開發區功能平臺作用，聯動襄州、唐河、桐柏、隨縣等毗鄰地區共建共享產業鏈、供應鏈體系，加快建成襄南隨毗鄰地區中心城市。
省人大代表，襄陽市襄州區委書記、區長崔長領介紹，襄州區將進一步做好穩增長工作，建設漢江生態經濟帶三產融合、城鄉融合發展引領區，打造“現代農業、先進制造業、生產性服務業、融合發展”四個高地，以“局部領先之長”，推動區域高質量發展；進一步做好改革工作，加大體制機制創新力度，著力破解制約高質量發展的瓶頸障礙，激發發展內生動力。
科技創新是驅動區域崛起的核心引擎，是實現宏偉目標的根本支撐。“以科技創新的率先突破，引領城市能級全面提升和區域協同發展�！笔≌䥇f委員、襄陽市科技局局長陳瑤表示，充分發揮以湖北隆中實驗室為代表的戰略科技力量引領作用，聯合城市群內高校、院所及龍頭企業，共建產業創新聯合體與共性技術平臺；促進要素融通，優化創新生態，推動科技人才、科技成果、科技金融等要素在城市群內高效流轉與共享；健全協作機制，凝聚發展合力，形成分工有序、優勢互補的協同創新格局。
做強自身實力
發揮支撐作用
省人大代表，
襄陽市委副書記、市長 杜海洋
襄陽將認真落實省兩會部署，奮力打造中西部發展的區域性中心城市、帶動“襄十隨神”城市群協同發展，強化支點意識，突出“做強自身實力、發揮支撐作用”兩大要點，深入實施“兩資三能”工程，務本務實、真抓實干。
2025年，面對存量支撐不夠有力、增量增長不夠強勁、經濟規模優勢相對下滑的階段性困難，襄陽市大力實施“兩資三能”工程，一方面堅持“向上爭取、向外引進、向內挖掘”統籌用力，全力促進有效投資，不斷擴大經濟發展增量；另一方面堅持把穩工業、強產業放在突出位置，多措并舉促進企業釋放潛能，更好激發存量活力。
杜海洋表示，2026年是“十五五”開局之年，襄陽將推動產業格局從“一業獨大”向“多點支撐”轉變，加快打造以汽車、現代化工、農產品加工為龍頭，以新能源新材料、高端裝備制造、生物制造、低空經濟為特色支撐的“3+4”產業體系；推動中心城區從“外延擴張”向“內涵發展”蝶變，以內涵式發展為主線，以“三區”協同為路徑，以城市更新改造為抓手，著力建設現代化人民城市；推動鄉村振興從“示范帶動”向“全域和美”蛻變，以高標準建設國家農高區為牽引，以深入實施鄉村振興“四項行動”為抓手，加快推動農業大市向農業強市跨越。
來電之城
宜昌扛牢責任當好“群主”
2025年12月26日，G6800次首發列車駛離宜昌北站，標志著滬渝蓉沿江高速鐵路武漢至宜昌段正式開通運營。 （湖北日報全媒記者 劉曙松 攝）
省政府工作報告提出，支持宜昌打造聯結長江中上游的區域性中心城市、帶動“宜荊荊恩”城市群一體化發展。
作為城市群“群主”，宜昌如何扛牢責任？
新年伊始的峽江，一批重大項目夯實經濟的底盤。
1月22日，7艘130米純電散貨船在枝江集中開建。全國首艘自主研發設計的“星河系列”多功能智能無人駕駛休閑艇同時發布。
此次開建的純電散貨船最大載貨量一萬噸，總電量約2萬度，可投入超千公里示范航線運營。
“這是我們做強產業協同‘支撐點’，大力發展綠色智能船舶產業的新年新項目�！敝惺虚L賀笑容說，枝江將聚焦新能源、新材料、新信息智能制造、新生態綠色食品及生命健康、新電商等“五新”產業，主動融入“宜荊荊襄”新能源新材料、“漢宜荊黃”綠色智能船舶等產業走廊建設，以產業之進塑造“局部領先之長”，確保2026年地區生產總值跨越千億元大關。
省人大代表、當陽市委書記李興兵表示，當陽將加快推動總投資1.26萬億元的系列重大項目落地見效，加快縣城“融圈入群”，用當陽節點之為助力“宜荊荊恩”城市群一體化發展。
省人大代表、宜昌市西陵區委書記梅衛民介紹，西陵區將聚焦科創領航，用好三峽集團、三峽大學、三線資源，加快建設環三峽大學創新生態圈。
2025年12月29日，全球最大單體磷酸鐵鋰基地——邦普時代45萬噸/年新一代磷酸鐵鋰項目投產，全部達產后每年可實現產值145億元。
立足長遠發展的戰略布局，宜昌以重大項目建設為抓手，圍繞龍頭育鏈條、壯集群，持續向產業鏈核心環節、創新鏈關鍵節點、價值鏈高端領域“開枝散葉”。
從產業園區到科創高地，從交通樞紐到民生工程，一批大項目、好項目加快建設，成為宜昌著力打造聯結長江中上游區域性中心城市的生動詮釋。
聚力支點提能級
勇挑大梁開新局
省人大代表，
宜昌市委副書記、市長 陳紅輝
宜昌將錨定“打造支點建設先行區，加快邁向‘萬億級’”目標，努力以一域之光為全局添彩。
在搶抓機遇中重塑發展優勢。牢牢把握三峽水運新通道、沿江高鐵、呼南高鐵等國家重大工程建設機遇，進一步放大資源、航運、文旅、生態等比較優勢，一體推進經濟總量、發展質量、城市體量加速躍升。
在擴大內需中拓展項目攻勢。堅持基礎設施與新興產業、戰略必爭與民生必保、發展支撐與安全能力“三個并重”，謀劃推進30個百億級、50個五十億級、100個十億級項目，確保億元以上項目新簽約900個、新開工800個、新竣工500個，努力形成投資對經濟增長的有力支撐。
在賽道轉換中強化產業增勢。堅持“產業筑基+科技創新”，依托現有產業嵌入新賽道、依靠前沿技術培育新賽道、利用場景資源牽引新賽道，加快培育綠色化工、新能源新材料、生命健康、汽車及裝備制造、算力及大數據、文化旅游“六大主導、多元支撐”的現代化產業體系。
在破立并舉中積蓄改革勝勢。堅持以改革創新破解經濟社會發展難題。深化開發區“管理體制、運營機制與要素配置”改革，加快建設高新產業主導、產學研協同、多鏈條融合、復合模式運營的現代產業生態園區。
同時，以更大力度推動城市群交通互聯互通、以更大力度推動產業聚鏈成群、以更大力度推動生態環境共保聯治、以更大力度推動公共服務共建共享，扛牢“宜荊荊恩”城市群“群主”責任，深化漢襄宜“金三角”大空間協同，推動城市群向更大規模、更高能級躍升。
全速奔跑
十堰鞏固放大山、水、車三大優勢
東風商用車交付中心整裝待發的東風中重型卡車。 （湖北日報通訊員 張建波 攝）
“天下第一仙山”武當山、北方億萬人民“大水井”、東風的“老家”……仙山、碧水、汽車城，十堰的三張名片張張響亮。
2025年底，省委賦予十堰新定位——建設鄂西區域性中心城市。新任務、新使命、新征程，迎著2026年的曙光，十堰各條戰線正全速奔跑——
1月1日，十巫南高速興隆2號隧道全幅貫通，較原計劃提前10個月；1月13日，十堰市中心城區水資源配置工程實現全線隧洞貫通，標志著“十堰版南水北調工程”邁出堅實一步；東風商用車D600智慧工廠在十堰正式投產，成為中國向世界展示高端制造實力的嶄新名片；1月27日，西十高鐵湖北段外部供電工程投運，為今年全線通車奠定堅實基礎……
十堰作為“漢孝隨襄十”萬億級汽車產業走廊、“襄十隨神”城市群、“神武峽”文旅主軸、襄十算力圈的重要節點，以先進制造業、文化旅游業、生態經濟為主的“品”字形優勢產業矩陣正在加速成形。
面向“十五五”，十堰將著力打造國家戰略水源地——始終把守水護水擺在首要位置，打好污染防治攻堅戰，一體推進美麗城市、美麗鄉村、美麗山川、美麗河湖建設，不斷提升保障水質安全、水量穩定能力，更好服務國家戰略。
著力打造綠色制造之城——2025年，十堰生產整車26.4萬輛，增長27.5%、增速創近十年新高，中重卡、氫能重卡市占率穩居全國地級市第一，11類專用車產品、20種零部件產品市占率行業領先�！笆逦濉逼陂g，十堰將突破性發展新能源與智能網聯汽車，致力于打造國際一流商用車生產基地、全國一流專用車生產基地、全國零部件產業發展集聚區。同時，立足制造業基礎，大力發展高端裝備、智能農機、低空經濟等新興產業，前瞻布局生物制造、具身智能等未來產業。
著力打造世界知名文化旅游目的地——武當山是世界文化遺產，十堰擔當“湖北旅游、武當突破”使命。西十高鐵開通后，初步測算每年將新增600萬游客。為此，十堰將扛牢“神武峽”文旅主軸大旗，大力發展祈福旅游、生態康養、特色研學等六大產業，叫響“祈福勝地·太極武當”IP，將武當山建設成為世界太極文化傳承地、文明交流互鑒示范地、國際生態文化康養旅游必達地，在全省加快建成中部地區崛起重要戰略支點的火熱實踐中貢獻十堰力量。
做大做強
“品”字形產業矩陣
省人大代表，
十堰市委副書記、市長 余珂
“十五五”是十堰加快建設鄂西區域性中心城市夯實基礎、全面發力的關鍵時期。經過多年強基固本、積厚成勢，十堰仙山、碧水、汽車城融合發展、疊加聚變，服務國家戰略優勢、產業內生動力優勢、交通區位優勢、生態宜居優勢，以及北京對口協作、東風深度合作、深圳產業協作的獨特優勢持續鞏固放大。
十堰將堅定不移做大做強以先進制造業、文化旅游業、生態經濟為主的“品”字形產業矩陣，著力打造國家戰略水源地、綠色制造之城、世界知名文化旅游目的地，奮力譜寫中國式現代化十堰篇章，推動鄂西區域性中心城市建設取得決定性進展，全力服務全省支點建設。
今年是“十五五”開局之年，十堰將認真貫徹落實省委經濟工作會議和省兩會精神，錨定建設鄂西區域性中心城市不動搖，搶抓西十高鐵開通機遇，推動擴投資與促消費協同發力，加快科技創新和產業創新深度融合，做大做強體現十堰優勢的現代化產業體系，牢牢守住生態環境、民生保障、安全生產、社會穩定等底線，確�！笆逦濉遍_好局、起好步。
產業向新
黃石全域一體建強都市區
瞄準鄂東區域性中心城市，黃石明確建強黃石大都市區，大冶湖生態新區將成為城市新中心。 （湖北日報全媒記者 薛婷 通訊員 周巍 攝）
1月5日，省委主要領導在黃石調研時提出，要加快建設武漢都市圈重要增長極，奮力打造鄂東區域中心城市。不久后召開的黃石市兩會，這一定位被寫入政府工作報告，成為全市上下的奮斗目標。
在長城汽車大冶分公司的智能化車間內，藏族員工西若加措望著新下線的“高山”MPV，眼眸里閃著光。
隨著長城汽車大冶分公司落戶，2025年1—11月，“黃石造”汽車產值達130.16億元，同比激增909.77%，全年預計突破150億元。
以長城汽車為龍頭，黃石構建起“整車制造+關鍵零部件+后市場服務”產業生態，30余家上下游企業接踵而至，零部件本地化率從17%躍升至43%，新能源與智能網聯汽車產業集群規模突破200億元。
產業是城市發展的硬核支撐。過去五年間，黃石錨定“三線并進”戰略，筑牢“1133”先進制造業集群根基。黃石擁有的國家級制造業單項冠軍企業、國家級專精特新“小巨人”企業，省級制造業單項冠軍企業、湖北百強企業、湖北百強制造業企業數量等均居全省第二。
火熱的場景不只在工廠園區。走進黃石，城市快速路、高架橋及隧道成環，老城更新、新區成勢，現代化“都市范兒”越來越濃。
春節臨近，黃石華僑城恐龍奇域旅游度假區“奇幻馬戲中國年”主題沉浸式夜游火熱上演。這個位于大冶湖生態新區的度假區，自2024年6月開園以來，已成為武漢都市圈內備受矚目的旅游目的地之一。去年“五一”假期，該園接待游客7萬人次，其中3萬多人次來自外地。
黃石提出統籌構建“主副聯動、雙港引擎、多點支撐、全域一體”的市域城鎮空間格局，建強黃石大都市區。位于黃石與大冶城區之間的大冶湖生態新區，將成為城市新中心。
眼下，新區內園博園、礦博園、奧林匹克公園、生態館、地質館、城市綜合館、市民中心、鄂東醫療中心、社會福利中心“三園三館三中心”全部建成；科技城、教育城、健康城、文旅城“四城”建設初具規模。
黃石明確：堅持持續奮進全省第一方陣不動搖，將奮力實現“綜合、產業、創新、開放、品質、生態、安全”七個能級全面躍升，確保武漢都市圈重要增長極建設取得決定性進展，奮力打造鄂東區域中心城市。
錨定服務
推動全省支點建設
省人大代表、
黃石市委書記 郄英才
省政府工作報告提出“堅持以同城化理念打造廣域武漢大都市圈”，這為黃石加快建成武漢都市圈重要增長極，奮力打造鄂東區域中心城市進一步指明了方向、增添了信心。
剛剛過去的2025年是“十四五”收官之年，“十四五”時期，在黨中央和省委堅強領導下，黃石深入學習貫徹習近平總書記考察湖北重要講話精神，堅持穩中求進工作總基調，推進發展能級、發展速度、發展質效、發展后勁整體提升，主要經濟指標增速連續五年保持在全省第一方陣，交出了一份難中求成、來之不易的優異答卷。
展望“十五五”，黃石將全面深度融入國家、省級重大區域發展布局，始終按照奮進全省第一方陣的工作標準，堅持體量更大、步調更穩、品質更高、后勁更足、底線更牢的發展要求，抓實“六個聚焦聚力、六個加快建成”重點任務，確保實現綜合能級、產業能級、創新能級、開放能級、品質能級、生態能級、安全能級全面躍升，著力在廣域武漢大都市圈同城化發展中走在前列，加快建成武漢都市圈重要增長極，奮力打造鄂東區域中心城市，努力以一域之光為全省支點建設全局添彩。
（記者汪璐 周升蕾 吳宇睿 高伊洛 彭磊 劉天縱）
