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1、3、6,標注湖北經濟地理新方位
分享到: 發布時間:2025-12-26 13:05
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12月25日,省委經濟工作會議在漢召開。2026年,湖北布局了怎樣的未來?答案藏在三個數字里:1、3、6。

一座東湖科學城 是“世界光谷”的科創發動機

東湖科學城在哪兒?從地理位置來講,光谷在武漢的最東邊,東湖科學城又在光谷的最東邊。

東湖科學城有多大?它西起光谷二路,從同濟醫院光谷院區、光谷生物城一路向東,經東湖高新區管委會、未來科技城,與鄂州葛店接壤,北至嚴西湖邊,南抵豹澥湖畔,規劃面積整整100平方公里。

在這里,8座大科學裝置加快建設,12家全國重點實驗室優化重組后煥發新生,6家湖北實驗室高效運轉,超過280家省級和國家級研發機構在此安家落戶;匯聚了4位諾貝爾獎得主、85位頂尖科學家、4168名高層次創新人才和5000余名卓越工程師。

東湖科學城是“世界光谷”的科創發動機。幾天前,“世界光谷”建設推進會召開,擘畫未來十年“世界光谷”發展藍圖。

從“中國光谷”到“世界光谷”,東湖高新區表示,將堅定不移“吃改革飯、走開放路、打創新牌”,以世界眼光、國際標準科學編制《萬億規模“世界光谷”建設行動方案》,堅持大抓項目、抓大項目,聚焦光電子信息、人工智能、生命健康等領域,謀劃實施一批高科技、大體量、上水平的重大項目,抓好千億級產業、千億級企業培育。

三大算力圈 為數智經濟筑牢底座

不久前,武漢市一家信息服務行業企業緊急求購兩臺H200高性能算力卡,要求3天內進行測試使用,以支持大模型訓練需求。

企業負責人登錄武漢算力公共服務平臺,“就像進了超市,各類算力產品按場景、品牌、計費方式等分類,挑中了打鉤下單即可。”最終,他選中了鄂州一個算力中心,雙方順利完成交易。

算力即“計算能力”,是計算機或計算系統在單位時間內處理數據、執行計算任務的能力。AI的盡頭是算力。在人工智能迅猛發展的今天,算力資源已成為關鍵基礎。

截至今年10月,我省算力總規模近1.6萬P(1P,即每秒完成1千萬億次浮點運算,常用于描述超級計算機、AI芯片或大規模數據中心的性能)。我省規劃武漢、宜昌和“襄十”三大算力圈,旨在建設中部先進算力集群,打造國家“東數西算”中繼站和算力網絡樞紐節點。

在武漢,武漢人工智能計算中心和武漢超算中心合力,算力規模達600P,為約500家企業和科研機構提供算力服務。今年9月,省政府辦公廳印發的《湖北省加快算網存用協同發展的若干措施》明確,支持武漢建設有全國影響力的先進算力中心:以武漢市及光谷科技創新大走廊等人工智能創新應用集聚地區為重點,鼓勵社會資本結合市場需求,合規建設智算中心,提供低延遲、高可靠的智能計算服務。

在宜昌,距離雄偉的三峽大壩不遠,三峽東岳廟數據中心機房樓里機柜林立,嗡鳴聲低沉有力。三峽東岳廟數據中心是三峽集團總部回遷湖北后的首個重大新基建項目,已建成標準機柜1.1萬架。該中心輸出宜昌綠色算力,與能源需求旺盛的長三角地區形成差異化協同,深度融入國家“東數西算”戰略布局。

在十堰,綠色算力的發展同樣有聲有色。該市已建成武當云谷、國芯一號等算力中心5個,整合各類云資源18個,總算力達3500P。湖北丹江大數據集團黨委書記黃祥偉表示,湖北打造三大算力圈,為武當云谷發展帶來重大機遇,“可融入省級算力網絡,承接武漢溢出需求,服務周邊數字化”。

充沛而順暢流通的算力,就像氧氣,不斷激活產業大腦。

“我省的算力網絡運載力位居全國前列、中部第一。全省算力互聯網互通平臺、武漢算力公共服務平臺先后上線,聯網調度、普惠易用、綠色安全的算力服務體系逐步形成。”省數據局黨組書記、局長周森鋒介紹,我省將推出算力券等促進政策,推動在制造、農業、交通、醫療、教育、文旅、政務等領域涌現出一批算力典型應用場景。

周森鋒表示,下一步,我省將加快融入全國一體化算力網,發揮區位、網絡、產業、科教、水電等優勢,推進長江中游城市群算力合作,支持“宜算入漢”等省內算力聯動,為支點建設提供澎湃動力。

六條大走廊 為優勢產業提質提能

會議提出,做強“一城一廊”,這一廊,指的就是武鄂黃黃咸科創大走廊。

這條大走廊以東湖科學城為核心,輻射帶動鄂州、黃石、黃岡、咸寧等城市,旨在打造世界級科技產業創新策源地,支撐武漢建設國家科技創新中心。

科創,是這條大走廊的底色。

省科技廳黨組書記、廳長馮艷飛表示,將啟動新一輪三年行動,做強區域創新聯盟,推進“雙百”科技賦能工程,建設長江中游城市群科技創新聯動發展共同體,強化“金三角”“中三角”創新協同,不斷提升武漢科創中心輻射力、影響力、帶動力。

黃石市委書記郄英才表示,將依托黃石有色金屬產業優勢籌建湖北實驗室,實施“十大關鍵技術攻關工程”,力爭解決企業創新需求200項以上;鄂州市科技局黨組書記、局長楊偉志表示,將對接武漢科技創新中心,推進鄂州功能區建設,打造東湖科學城副中心;咸寧市科技局黨組書記鄭奇明說,將深入實施全域創新能級提升、科創平臺提能攻堅、產業科技深度融合、科技英才集聚提質、創新生態優化塑造“五大工程”,著力打造要素集聚、活力迸發的“熱帶雨林”式創新生態。

除了這條科創走廊,還有五條產業走廊。

第一條,是漢孝隨襄十新能源與智能網聯汽車大走廊。

12月26日,東風汽車2025年度新能源100萬輛銷量目標達成。東風汽車相關負責人表示,作為產業鏈“鏈長”,東風汽車在這條大走廊上已擁有一級配套商超過1000家,將充分發揮其規模資源優勢與帶動作用,不斷加強與大走廊產業鏈上下游企業的合作,通過資源共享、技術交流、聯合研發等方式,促進產業鏈各環節的協同發展,為產業集群注入強大動力。

第二條,是武鄂黃黃咸光電子信息產業大走廊。

三安光電子公司自主研發的Micro-MiP顯示面板成功交付;瑞華光電拓展車用LED模組領域,明年產值有望翻番……在這條大走廊上,鄂州精準對接武漢“光芯屏端網”集群,光電子信息產業勢頭迅猛,龍頭企業持續突破。“‘頭部在武漢、鏈條在鄂州’的協同格局日益成熟。”鄂州市經信局副局長萬志宇說,鄂州將聚焦半導體、光通信等關鍵領域與核心環節,深度嵌入大走廊產業鏈,力爭光電子信息產業產值達千億元。咸寧市經信局黨組書記、局長廖焰山表示,將主動對接武漢光芯屏端網產業布局,承接產業轉移和生產配套。武漢職業技術大學黨委書記鄢烈洲表示,將對接光電子信息技術變革趨勢和人才缺口,設置專業、開設課程,為大走廊建設提供更多高技能人才。

第三條,是宜荊荊襄新能源新材料大走廊。

荊門市經信局黨組書記、局長李波表示,荊門將強化協同發展,主動對接大走廊規劃,在基礎設施互聯互通、產業分工協作、市場一體化等方面深化合作,共建具有全國影響力的世界級產業集群。

第四條,漢荊宜生命健康大走廊。

武漢正加快打造萬億級大健康產業集群,宜昌以安琪、人福、東陽光等企業為龍頭,生命健康產業產值已突破千億。以大走廊建設為契機,三地將以區域協同解決產業互補性、創新資源整合等問題,共同打造具有全國影響力的生命健康產業集群。

第五條,漢黃荊荊宜高端裝備大走廊。

武漢華中數控股份有限公司董事長陳吉紅表示,下一步,華中數控將依托走廊產業集聚效應,深化與本地企業協同,加強高端數控系統、工業機器人和智能制造解決方案的研發與應用推廣,提升市場份額,助力打造自主可控的高端裝備產業集群。

湖北銀行股份有限公司黨委書記、董事長趙紅兵表示,作為省管銀行,湖北銀行將聚焦全省產業大走廊建設,持續加大信貸支持力度,進一步增強對科技型企業的融資支持,著力提升制造業貸款與普惠貸款投放規模。

(湖北日報全媒記者 劉宇 戴文輝 張真真 張愛虎 張進 彭磊 祝華 周鵬 肖麗瓊 左晨 喻煜)

專家解讀

從產業園區到跨域走廊,湖北迎來三大躍升

湖北省經濟學會會長、二級教授鄒德文

“‘一城、三圈、六大走廊’是發展范式的變革。”12月25日,湖北省經濟學會會長、二級教授鄒德文表示,將推動湖北從“省會單極牽引”轉向“多圈層協同”,從“產業拼圖”轉向“系統集成”。其成功的關鍵在于打破行政壁壘、構建基于市場的數據與創新循環。若實施得當,湖北有望成為長江經濟帶中段“動能轉換樞紐”,為中部崛起提供“湖北范式”。

新方位的內涵:

物理重塑與動能變革的協同

在鄒德文看來,這并非孤立的空間概念,而是湖北立足于國家戰略與區域發展需求,在數字經濟與實體經濟深度融合背景下,對全省生產力布局的戰略性再定位。

具體來說,東湖科學城以武漢光谷為核心,瞄準國家科技自立自強,聚焦基礎研究、前沿技術突破,打造輻射全省的“創新策源地”;三大算力圈呼應國家“東數西算”工程,構建算力基礎設施網絡,武漢側重高性能計算與人工智能,宜昌利用水電優勢發展綠色算力,襄陽對接制造業數字化轉型,形成差異化協同;六大走廊則以交通干線為軸,串聯城市群產業鏈,推動產業從“點狀集聚”向“帶狀聯動”升級。

“這些提法雖延續了湖北既往的產業基礎,但實現了三大躍升。”鄒德文說,一是從“產業園區”到“跨域走廊”,突破行政邊界,強調城市間功能互補,比如“武鄂黃黃咸科創大走廊”整合武漢科研與鄂州物流、黃石制造。二是從“單一產業”到“融合生態”,例如“漢孝隨襄十汽車大走廊”融合新能源、智能網聯、零部件配套,形成“技術—制造—應用”全鏈條。三是從“資源依賴”到“算力賦能”,算力圈為各走廊提供數字底座,推動研發(科學城)、算力(算力圈)、產業(走廊)的“三角循環”。

六大走廊的邏輯:

基于比較優勢與戰略機遇

湖北為何選定建設這六大走廊?

鄒德文認為,這是地理鄰近性與產業協同性的結合,也是銜接國家戰略、避免同質競爭,體現湖北“揚長板、補短板、抓機遇”的精準考量。

例如,武鄂黃黃咸科創大走廊依托光谷科創大走廊原有基礎,強化武漢高校院所與鄂州花湖國際機場空港經濟、黃石高端制造的聯動,解決科技成果轉化“最后一公里”問題。

漢孝隨襄十新能源與智能網聯汽車大走廊覆蓋從武漢到襄陽、十堰的完整產業帶,補足芯片、傳感器等短板,搶占智能網聯汽車新賽道。

湖北光電子產業在全國獨樹一幟,武鄂黃黃咸光電子信息產業大走廊通過整合武漢光谷、黃石PCB(印制電路板)、鄂州光電模組,鞏固全球光通信龍頭地位。

宜荊荊襄新能源新材料大走廊依托宜昌磷化工、荊門鋰電池材料、荊州新能源裝備基礎,服務國家能源轉型,打造“磷礦—電池—回收”循環產業鏈。

漢荊宜生命健康大走廊串聯武漢生物醫藥研發、荊州醫藥化工、宜昌醫療器械,還可利用長江黃金水道降低物流成本。

漢黃荊荊宜高端裝備大走廊則以武漢航空航天、黃石數控機床、荊州海洋工程裝備為重點,對接長江經濟帶高端制造需求。

地方與企業的發展機遇:

嵌入鏈條,價值攀升

地方、企業如何找準自身定位,有何發展新機遇?

鄒德文建議,節點城市要找準“長板角色”,例如黃石在光電子大走廊中可強化“基礎材料+關鍵零部件”配套,避免與武漢爭搶設計環節。在更高層面,應共建跨區域治理平臺,比如設立走廊聯合辦公室,協調園區共建、稅收分享、環保聯動。

對于企業來說,則要積極嵌入鏈條,尋找價值攀升的新路徑。龍頭企業可利用算力圈降低研發成本,中小企業可依托走廊產業鏈圖譜,成為“配套專家”。

六大走廊的建設將帶來更多的開放場景。鄒德文表示,企業應當抓住其中的創新機會,例如新能源大走廊的“光伏+儲能”項目,能為能源管理軟件企業提供試驗場景;武漢新城與鄂州花湖國際機場聯動,可培育無人機物流、低空經濟新業態;光電子企業與汽車大走廊合作,開發車規級激光雷達,高端裝備企業為新材料走廊提供鋰電生產設備。

湖北日報全媒記者 劉宇 戴文輝


(責任編輯:海闊天空    新聞熱線:0722-3318927)
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