冬日的暖陽，播灑在嵐圖汽車智能制造工廠。一輛輛嶄新的新能源汽車，在流轉的產線上穩步向前，整裝待發。12月22日，一場特別的宣講——學習貫徹黨的二十屆四中全會精神嵐圖汽車專場，直接“開”進了總裝車間的火熱現場。
關鍵核心技術必須牢牢握在自己手中
“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。”省委宣講團成員、嵐圖汽車黨委書記、董事長盧放的開場白，將現場所有人的思緒帶回十多年前那個關鍵節點，重溫2014年習近平總書記對汽車行業的殷切囑托。站在自己和團隊打造的現代化汽車旁，面對來自研發、生產一線的骨干與工匠，盧放作了題為《深入學習貫徹落實黨的二十屆四中全會精神 在建設汽車強國的進程中彰顯國家隊使命擔當》的主題報告。
“全會明確要求，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上。”盧放說，“加快新能源等戰略性新興產業發展，強化企業科技創新主體地位，推動科技創新和產業創新深度融合，這不僅是國家戰略的指向，更是我們必須用實干作答的時代考題。”他身后，正是嵐圖人用奮斗寫就的答卷：從品牌發布到首款車型上市、進軍海外，從躋身福布斯獨角獸榜單，到見證中國第1000萬輛新能源汽車下線、嵐圖第30萬輛整車駛下生產線……每一個印記，都鐫刻著中國汽車產業向上攀登的足跡。
“關鍵核心技術，必須牢牢握在自己手中！”盧放面對工程師，語氣堅定。他列舉嵐圖的“硬核家底”：全球首個ESSA原生智能電動架構、國內首個中央集中式SOA電子電氣架構、全棧自研的鯤鵬智駕與逍遙座艙……這些“首發”與“首創”，正是嵐圖推動“中國制造”走向“中國創造”的底氣。
“習近平總書記叮囑我們，一定要把民族汽車品牌搞上去。”盧放深有感觸，“高端品牌要屹立于世界，根必須扎在中華文化的沃土之中。”從嵐圖FREE、嵐圖夢想家、嵐圖追光L、嵐圖知音再到嵐圖泰山，每一款產品不僅是技術的結晶，更是中國審美、智慧與精神的移動載體。嵐圖，正致力于打造一個植根中華、享譽全球的高端智慧新能源品牌。
要有把民族品牌搞上去的志氣
作為生產一線代表，來自鋼鐵戰線的省委宣講團成員、全國勞模、武鋼硅鋼部熱處理大師、特級技師胡驚雷，也一同走進嵐圖宣講。“全會強調‘加強原始創新和關鍵核心技術攻關’，這話說到我們心坎里了。”面對眼前的智造場景，這位從一線成長起來的大師感慨不已。
近三十年來，胡驚雷親歷了中國硅鋼產業從受制于人到領先世界的逆襲。“1996年我進廠時，高端硅鋼全靠進口，價格昂貴還常斷供。那時我就下定決心：絕不能讓國家在關鍵材料上受制于人！”
最難忘的是2008年。他帶隊調試我國首條全國產化取向硅鋼連退生產線。設備裝好了，卻遲遲產不出合格產品。他和團隊連續七天七夜吃住在車間。每出一卷實驗鋼，他就騎自行車沖向幾公里外的化驗室，回來再對照幾十個參數調試設備。“記不清失敗了多少次。”當第一卷合格的國產高端硅鋼成功下線時，“我們這群漢子抱在一起，眼淚刷地流了下來——終于用自己的雙手攻克了‘卡脖子’難關！”
從鋼鐵到汽車，跨越的是行業，不變的是精神。“今天在嵐圖，我看到了同樣的拼搏。”胡驚雷說，“全會精神不是掛在墻上的標語，它就在焊裝車間為了0.01%合格率提升的上下次調試里，在研發人員攻克800V超充技術的無數個長夜里。”
他堅定地說：“‘科技自立自強’這六個字，就體現在我們一線工人每一次精準操作、每一項技術突破中。這種把民族品牌搞上去的志氣，從鋼鐵到汽車，一脈相承！”
現場，廣大工程技術人員掌聲雷動。嵐圖汽車質量保證高級總監蘇華飛表示，宣講將宏偉藍圖與一線實踐緊密相連，令人深受鼓舞。“作為質量把關人，我們更要拿出專勁、韌勁、干勁，把‘質量即生命、車品如人品’的理念融入每一個細節，為民族汽車品牌的高質量發展貢獻全部力量！”
