【編者按】
當前，武漢正加快建設國家中心城市、全力打造“五個中心”、全面建設現(xiàn)代化大武漢，發(fā)展氣場進一步升騰。
氣場的升騰，蘊藏在都市圈的協(xié)同共進，閃耀于全球領先的科技突破，涌動于巨頭加碼的投資信心，也體現(xiàn)在樞紐能級的持續(xù)提升。
今日起，長江日報推出“氣場升騰看武漢”系列報道，立足一線，鮮活記錄這座城市在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、開放引領上的堅實足跡。
鄂州依托毗鄰光谷的優(yōu)勢，以三安光電為鏈主，吸引顯示芯片產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶，與武漢共同助力湖北打造世界級“光芯屏端網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)集群。圖為位于鄂州葛店的三安光電生產(chǎn)線一角。通訊員方仲華 攝
這個月，鄂州市葛店經(jīng)開區(qū)內(nèi)，泛半導體產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心及生產(chǎn)基地建設現(xiàn)場機械轟鳴。項目建成后，將形成光谷—葛店20分鐘半導體產(chǎn)研閉環(huán)。這是武漢、鄂州產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的又一例證。
如今，在武漢上班，回鄂州吃飯，用孝感公積金在武漢買房，持黃石社保卡在武漢坐地鐵……這些場景在武漢都市圈已成為日常。
今年8月公布的《中共中央 國務院關于推動城市高質(zhì)量發(fā)展的意見》明確將長江中游城市群列為高質(zhì)量發(fā)展增長極。這意味著武漢和武漢都市圈的戰(zhàn)略地位更加凸顯。
中國城市經(jīng)濟學會副會長、湖北省政府咨詢委員秦尊文認為，緊扣規(guī)劃同編、交通同網(wǎng)、科技同興、產(chǎn)業(yè)同鏈、民生同保，秉承“九城就是一城”的理念，武漢都市圈同題共答、同頻共振、組團聯(lián)網(wǎng)。
每個工作日的上午7時，孝感云夢的李女士都會拎著早餐坐上漢孝城際公交。李女士和鄰座熟人打著招呼：“王姐，今天也這么早？”她邊吃邊說：“這公交50分鐘直達我上班的武漢公司，比開車堵高速省事，車上還能補覺。”
車窗外，從縣城街巷到都市商圈的快速切換，正是武漢都市圈交通同網(wǎng)的生動注腳。
乘客排隊掃碼乘坐新城快線。圖片由湖北鐵路集團軌道運營有限公司提供
“跨市”成為日常“串門”。今年以來，武漢都市圈交通建設馬力全開，沿江高鐵武宜段、合武段穩(wěn)步推進，滬渝高速武漢至宜昌段改擴建工程緊鑼密鼓，32條城際“斷頭路”相繼打通。從“物理相連”到“高效互通”的轉(zhuǎn)變，正在重塑區(qū)域時空格局。
地鐵與城際公交的無縫銜接，讓同城生活觸手可及。
早高峰的武漢地鐵11號線葛店段座無虛席，鄂州上班族小王給同事發(fā)語音：“放心，20分鐘后到武漢東站，不耽誤上午的會。”他收起手機笑道：“以前得提前1小時出門，現(xiàn)在地鐵直達，不用起早摸黑了。”
7月26日合龍的雙柳長江大橋，將于明年通車。 新華社記者肖藝九 攝
隨著雙柳長江大橋明年通車，武漢到黃岡團風的車程將縮短至40分鐘。都市圈環(huán)線高速公路加速“畫圓”，貨車司機周師傅再也不用繞城送貨。“油錢省了、時間少了，每月能多跑兩趟活。”
花湖國際自由貿(mào)易航空港實現(xiàn)“7×24小時通關”，黃岡羅田的鮮活鰻魚9小時直達韓國首爾，英山云霧茶帶著晨露銷往越南河內(nèi)，交通優(yōu)勢正轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢。
當前，武漢都市圈1小時通勤圈正加速成形，交通網(wǎng)絡的通達性不僅便利了人流物流，更讓“九城一家”的理念深入人心，為區(qū)域協(xié)同奠定了堅實基礎。
近年來，作為武漢都市圈首位城市，武漢輻射帶動作用持續(xù)提升，依托武漢科教資源優(yōu)勢，“研發(fā)在漢、轉(zhuǎn)化在圈”的創(chuàng)新生態(tài)加快構建，光谷科創(chuàng)大走廊不斷東延。
位于光谷的黃石（武漢）離岸科創(chuàng)園內(nèi)，中科光芯（湖北）光電科技有限公司40余名研發(fā)人員正緊鑼密鼓地開展光組件、光模塊等產(chǎn)品的研發(fā)。2023年，該公司通過招商引資落戶黃石，次年便入駐黃石（武漢）離岸科創(chuàng)園。
“依托武漢的人才優(yōu)勢和便利的信息來源，我們已經(jīng)做到武漢研發(fā)、黃石生產(chǎn)。”該公司研發(fā)中心負責人坦言，公司入駐科創(chuàng)園后，不僅能更好鏈接高校科研資源，還能深度對接產(chǎn)業(yè)資源，助推企業(yè)發(fā)展。
黃石（武漢）離岸科創(chuàng)園。資料圖
產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同發(fā)展，讓創(chuàng)新動能持續(xù)釋放。
在漆黑密閉的模擬礦山巷道里，一輛無人駕駛的礦車悄然啟動。沒有北斗衛(wèi)星的信號指引，也缺乏5G網(wǎng)絡的實時支持，它卻能精準地避開障礙物平穩(wěn)前行。這是赤壁中試谷·智能無人系統(tǒng)測試基地的最新科研成果。該基地是武漢大學與咸寧合作的首個項目。
中試谷·智能無人系統(tǒng)測試基地。圖源：咸寧日報
“光谷第九園”引進13個項目，協(xié)議投資超30億元，23家配套企業(yè)圍繞武漢華星光電等龍頭布局，達產(chǎn)后年產(chǎn)值將突破120億元；鄂州市葛店經(jīng)開區(qū)聚集89家半導體企業(yè)，形成“光芯屏端網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈“短距離閉環(huán)”，長飛光纖葛店科技園的石英材料項目填補國內(nèi)空白。
鄂州小伙王磊感慨道：“現(xiàn)在在老家就能進大企業(yè)，工資不比武漢低，還能照顧家人。”科技同興讓產(chǎn)業(yè)更強，也讓群眾的幸福感更實。
湖北益豐大藥房連鎖有限公司計劃在鄂州市鄂城區(qū)拓展連鎖藥店，按照傳統(tǒng)流程，需在武漢總部與鄂州屬地間往返提交材料，僅審批環(huán)節(jié)就需耗時兩周。
然而，公司質(zhì)管員馬女士通過武漢東湖高新區(qū)政務服務中心的“一圈通辦”窗口提交申請后，材料通過跨域數(shù)據(jù)平臺即時流轉(zhuǎn)至鄂州審批部門，全程網(wǎng)辦完成核驗，短短3天便收到了郵寄送達的藥品經(jīng)營許可證。馬女士說：“3個工作日拿到跨市經(jīng)營許可，這在以前想都不敢想。”
2024年，武漢都市圈共辦理各類通辦業(yè)務179萬余件。
民生保障的均等化，是都市圈協(xié)同發(fā)展的重要方向。武漢都市圈以1062項民生服務“一圈通辦”為抓手，讓群眾辦事“少跑腿、好辦事”，獲評全國法治政府建設示范項目。
武漢市民之家武漢都市圈通辦窗口，市民正在辦理業(yè)務。 王海 攝
2024年，武漢都市圈跨城異地電子繳稅覆蓋率達100%，惠及12萬戶納稅人，政務服務的優(yōu)化正轉(zhuǎn)化為營商環(huán)境的紅利。湖北三豐智能輸送設備股份有限公司財務總監(jiān)李敏算了一筆賬：“以前每月要安排專人去武漢辦理跨域繳稅，路上就得大半天。現(xiàn)在通過‘鄂匯辦’APP一鍵完成，全年節(jié)省辦稅時間超200小時。”
醫(yī)療、養(yǎng)老、教育等領域的互通共享，讓民生保障更有溫度。72歲的黃岡老人張女士隨子女在武漢定居，住院費用即時報銷。“不用墊錢、不用跑腿，就像在老家看病一樣方便。”2024年，武漢都市圈異地就醫(yī)直接結算金額超66億元，惠及700余萬人次。
市民在武漢市民之家“一圈通辦”窗口辦理業(yè)務。王海 攝
實際上，早在2021年，武漢城市圈同城化發(fā)展辦公室就已成立，在武漢市發(fā)改委集中辦公。如今更名為武漢都市圈發(fā)展協(xié)調(diào)機制辦公室，9市選派專人組建，日常聯(lián)合辦公。
秦尊文認為，未來，武漢都市圈要進一步強化光電子信息、新能源汽車、生物醫(yī)藥等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，推動科技成果高效轉(zhuǎn)化。同時聯(lián)合長江中游城市群其他城市攻克產(chǎn)業(yè)技術基礎難題，讓創(chuàng)新策源能力切實轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)競爭力。
2024年，武漢都市圈經(jīng)濟總量突破3.6萬億元，占長江中游城市群比重達29%。武漢都市圈正以“一家人”姿態(tài)，朝著人口3000萬、經(jīng)濟總量4萬億元的世界級都市圈邁進。
（長江日報記者 覃柳瑋 海報設計張莉）
