10月26日從武漢汽車流通行業協會獲悉，今年前9個月，湖北省乘用車銷量超61萬輛，同比增長（下同）7.82%。其中，新能源乘用車銷量逾34萬輛，增長35.01%，占全省乘用車55.40%市場份額。
“今年以來，在汽車以舊換新政策持續顯效帶動下，內需市場明顯改善，汽車市場延續良好態勢。”武漢汽車流通行業協會秘書長王治分析說。
數據顯示，截至8月1日，湖北省2025年汽車以舊換新補貼申請突破21萬輛，直接拉動新車消費325億元。
當天，在嵐圖汽車武昌萬象城門店，前來咨詢、看車及試駕的消費者絡繹不絕。
“昨天成交了10輛車，大部分都是從油車置換過來的。”店長魯振介紹，從9月起，湖北汽車置換更新補貼調整，實行“先領取資格、再申報補貼”。在此基礎上，消費者還能享受4000元至6000元的“車谷造”購車補貼，5000元的廠家置換補貼。
嵐圖汽車武昌萬象城門店。（湖北日報全媒記者 左晨 攝）
從產地屬性來看，新能源車熱銷的主陣地，集中在本土自主品牌。前9個月湖北省自主品牌銷量超40萬輛，合資品牌銷量超18萬輛，外商獨資（特斯拉）銷量超1.3萬輛，進口品牌銷量9487輛，分別占比66.03%、30.21%、2.21%、1.54%。
“從當下看來，市場競爭焦點轉向技術比拼，汽車市場進入產品力競爭的新階段。”王治稱，銷量增長，也與本地自主品牌密集投放新品，深耕核心技術，積極提升產品力有關。
今年6月，東風汽車整合了奕派、風神、納米三大品牌，成立了東風奕派科技。目前，奕派科技有東風奕派eπ007、eπ008、東風奕派納米01、納米06、東風風神L7和L8等明星車型，全面覆蓋主流價格區間。前9個月，奕派科技銷量19.1萬輛，增長32.4%。
全面搭載華為乾崑智能方案的東風猛士M817，自8月上市以來，便成功躋身豪華新能源越野第一陣營。
2026款納米01、2026款eπ008五座版煥新上市。（受訪單位供圖）
東風嵐圖發展更是迅猛，連續7個月銷量破萬輛。自7月以來，接連推出嵐圖FREE+、全新嵐圖知音、2026款嵐圖夢想家、嵐圖追光L車型，四款車均搭載華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙5等領先一代技術。11月，新時代旗艦SUV嵐圖泰山將上市，有望為嵐圖汽車再添新動力。
據省經信廳統計，在乘用車領域，湖北今年大約有19款新車型投放，大部分車型已在9月前上市。
消費者在嵐圖汽車武昌萬象城門店挑選車輛。（湖北日報全媒 左晨 攝）
嵐圖汽車武昌萬象城門店。（湖北日報全媒記者左晨 攝）
技術是市場的“敲門磚”。東風嵐圖全球首發800V嵐海智混技術，將純電續航提升至360-410公里；自主研發的ESSA原生智能電動架構，可開發SUV、MPV、轎車等6類車型，使零部件通用化率高達90%，大幅降低制造成本……
東風汽車相關負責人介紹，東風以科技創新引領產業創新，以超過8%的研發投入強度，建強“電動化”“智能化”的科技引擎，專利總量超過2.5萬件，專利創新指數連續三年位居汽車行業第一。
（記者左晨）
