清晨，從越南果園新鮮采摘的金枕榴蓮，在完成分揀打包后空運抵達鄂州花湖國際機場；10月17日，來自印度的冰鮮鯧魚也緊隨其后，降落于此。憑借海關的“機坪直提”模式快速通關后，次日，這些生鮮產品便能出現在全國各地的餐桌上。
這條“從枝頭到手頭”的極速鏈路，正依托鄂州花湖國際機場與跨境電商產業園的協同運作成為現實。作為亞洲首個專業貨運樞紐，這里不僅改寫著生鮮貿易的時效規則，更重塑著中國內陸地區的開放格局。
“從枝頭到手頭”，速度決定鮮度，也決定價值。在鄂州花湖國際機場，時間是以小時為單位計算的。機場創新的“空空中轉”模式，將國際中轉最短時間壓縮至整板4小時、拆板6小時，整板轉運成本降至每公斤0.2元，較傳統模式降低60%。印度冰鮮鯧魚通過鄂州花湖國際機場空運，較傳統海運節省約10天時間，能最大程度保留魚體新鮮度。
“我們不做陸運，不賣海運，專注空運A果。”現場工作人員道出了差異化競爭的策略。每個貨柜裝載18噸榴蓮，實現“卸貨即直播、發貨不過夜”，省去所有中間環節。
效率的背后是系統的支撐。鄂州花湖國際機場實行“7×24小時”通關和“機坪直提直裝”，通過10多項事項的升級提速，通關流程平均縮短30%以上，通關效率全國領先。截至10月，機場已累計開通109條貨運航線，構建起連接17個“一帶一路”共建國家、49個國際節點城市的空中大通道，形成“一夜達全國、隔日連世界”的物流網絡。
這場物流革命正不斷擴展其邊界。從挪威三文魚、越南榴蓮，到印度冰鮮鯧魚，鄂州花湖國際機場進口生鮮品類持續豐富。今年，通過機場進口的三文魚、波士頓龍蝦、榴梿、青蟹超1.4萬噸，較去年同期分別增長753.0%、488.7%、383.7%、442.9%。
鄂州花湖國際機場不僅是物流樞紐，更是與跨境電商產業園深度融合的“價值引擎”。2025年前三季度，機場貨郵吞吐量突破108萬噸，同比增長58%；其中國際貨郵36萬噸，同比激增138%，直接拉動湖北省外貿增長6.1個百分點。
為應對不斷增長的國際貨運需求，鄂州花湖國際機場不斷提升保障能力。今年3月，南區國際2號貨站投入運營，實現貨物“一站式”高效通關。6月，北區智慧公共國際貨站項目開工，預計到2026年初，機場貨郵吞吐保障能力將躍升至170萬噸。8月，東航物流華中生鮮港/醫藥島項目破土動工，年底將建成年產2萬噸的三文魚加工廠。
這種“機場+園區”的協同模式，形成了“物流—商貿—加工”全鏈條生態。機場的保稅物流中心、進境水果、冰鮮水產品等五類指定監管場地均已投入使用，為生鮮進口提供硬件支持。在產業園的直播間里，外籍主播用多國語言向全球客戶推介商品，數據處理中心實時分析各國市場需求。
更深遠的影響在于產業集聚。機場周邊已吸引225個億元以上產業項目落戶，中康眾盛等5個產業園建成投用。截至目前，產業園已集聚企業超300家，貿易額突破3.3億美元。
鄂州花湖國際機場的高效流轉，帶來的不僅是物流效率，更是一場消費觀念的革命。在跨境電商產業園的直播間里，泰國榴蓮、挪威三文魚、印度鯧魚等全球生鮮通過“日不落”直播模式觸達全國消費者，創下生鮮品類日均銷售額超200萬元的佳績。這種“全球買、全球賣”的模式，讓消費者從“有什么吃什么”轉變為“吃什么有什么”。
“過去我們記錄的是鄂州‘半城山水滿城詩’的風景；今天，我們更想通過電商，讓世界嘗嘗這里的特產。”一位參與“青春為家鄉代言”活動的青年代表道出了這場變革的深層意義。10月16日，在這場活動中，21家企業正式簽約入駐產業園，為區域經濟注入新活力。
這一物流體系同樣服務于中國特色農產品“走出去”。
鄂州本地的武昌魚、梁子湖大閘蟹等特色產品，如今也能通過花湖國際機場的物流網絡和產業園的電商平臺，快速送達全國甚至全球市場。
支撐這一變革的是不斷擴展的全球網絡。2025年，花湖國際機場新開通18條國際貨運航線，包括至巴黎、奧斯陸等城市。而“鄂州—邁阿密—深圳”航線的開通，更構建起串聯內陸、北美與華南的“雙向通道”，將中美生鮮貿易時效縮短1-2天。
從越南的榴蓮枝頭到中國消費者的手頭，從挪威的深海到華中家庭的餐桌，鄂州花湖國際機場與跨境電商產業園共同構建的“雙引擎”，正驅動著“全球買賣”進入新時代。
當前，花湖國際機場正大力實施樞紐提能戰略，積極培育集冷鏈分撥運輸、冷鏈倉儲、生鮮暫養暫存、生鮮精細加工、生鮮數字化交易平臺等功能為一體的進口生鮮全產業鏈。這座曾經的內陸城市，憑借“物流+商貿”的深度融合，不僅打破了時空界限，更重塑著消費體驗與產業生態，成為連接中國與世界的“空中出海口”。
