今年1至8月，湖北綠電交易電量突破19億千瓦時，綠證交易量同比激增33倍。增長背后，究竟蘊含著怎樣的發展趨勢？來看報道。
武漢鋼鐵有限公司的軋鋼車間，這個傳統的“用電大戶”，如今的關鍵工序正逐步使用綠電作為動力來源。今年3月，鋼鐵行業被納入全國碳市場，武鋼綠電采購規模已接近10億千瓦時，降碳超60萬噸，這一舉措幫助企業更好地邁過了國際市場的綠色門檻。
武漢鋼鐵有限公司能源環保部能源管理技術主任工程師 郭晶：歐盟碳邊境稅等政策對出口產品碳排放要求嚴苛，使用綠電生產可降低產品碳足跡，滿足下游客戶綠色供應鏈需求，增強產品國際競爭力，避免貿易壁壘。
“綠電”，指的是風電、光伏等可再生能源電力。而“綠證”則是它的“電子身份證”，1張綠證，意味著1000千瓦時綠電已上網或被消費。企業購買綠電、綠證，不僅是履行社會責任，更是在全球綠色貿易體系下，關乎生存與發展的剛需。
在隨州廣水市的寶林風光一體發電站，風機與光伏板正根據天氣條件靈活發電，將清潔能源源源不斷地輸送至武鋼等企業。
中電建湖北廣水風光一體發電站運行值長 周鵬程：風光總裝機容量為9.16萬千瓦，相當于我們電廠在滿負荷運行情況下，一個小時能發9萬度左右的電量。
國網隨州供電公司電力調度控制中心調度班班長 賈耀坤：我們正在打造千萬千瓦級鄂北新型電力系統先行區，使隨州、襄陽兩地新能源裝機容量占比達59.85%，清潔能源電量占比超50%。
目前，湖北風電、光伏裝機規模已占全省總裝機的四成以上，“負荷中心+新能源富集區”的跨市州協同模式，正為綠電交易提供源頭保障。除了市場拉動與供給保障，創新機制則是推動綠電發展的第三股關鍵力量。去年，湖北在全國率先打通“電-碳-金融”三個市場協同路徑，企業可用碳配額質押獲得貸款，用來購買綠電，而所購買的綠電又可以反過來抵扣碳排放，從而形成一個“減碳-獲利-再減碳”的良性循環。
華中科技大學國家治理研究院副院長、經濟學院教授 孫永平：創造了電碳金融這樣非常好的政策紅利，1-8月份交易繁榮，是政策紅利加上企業的剛需加上金融的杠桿，三方協同作用的結果。
目前，國網湖北電力已經在武漢、鄂州等14個市州設立了綠電綠證服務站，為企業提供從政策解讀到綠證申領的一站式服務。如今，湖北綠電交易已實現按月開市、24小時全時段交易，通過完善的市場機制與服務體系，有力支撐能源綠色低碳轉型。
