國(guó)慶中秋長(zhǎng)假的歡慶氛圍籠罩城市，襄陽(yáng)的奮斗者們卻以另一種方式詮釋著“家國(guó)同慶”：
在楚能新能源項(xiàng)目工地，450名建設(shè)者冒雨搶工，為220億鋰電基地奠基；
高鐵司機(jī)胡輝握緊操縱桿，見證“中國(guó)速度”的迭代；
外賣站長(zhǎng)包智杰調(diào)度千單牛肉面，讓游客品味地道的襄陽(yáng)煙火；
公交調(diào)度員趙建徹夜指揮“紅眼公交”，守護(hù)深夜歸途的溫暖……
這個(gè)假期，從產(chǎn)業(yè)前沿到服務(wù)一線，從科技攻堅(jiān)到民生保障，無數(shù)堅(jiān)守者用汗水繪制出襄陽(yáng)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)注腳。他們的故事，是這座城市拼搏精神的縮影，更是獻(xiàn)給共和國(guó)生日最樸實(shí)的禮贊。
襄陽(yáng)楚能新能源項(xiàng)目
“雙節(jié)”加速跑
10月1日8點(diǎn)，襄陽(yáng)楚能新能源鋰離子電池及系統(tǒng)制造基地項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱襄陽(yáng)楚能新能源項(xiàng)目）建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)早已機(jī)聲隆隆，現(xiàn)場(chǎng)處處洋溢著搶工期、促建設(shè)的火熱氛圍。
忙碌的人群中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員王毅飛格外專注。他一絲不茍地巡查各個(gè)作業(yè)面，時(shí)而俯身查看土層壓實(shí)情況，時(shí)而駐足遠(yuǎn)眺作業(yè)面。一番熟練的“望聞問切”之后，施工中的細(xì)節(jié)問題一一被他排查出來。
“近期連續(xù)陰雨，必須防范壓實(shí)度不足的風(fēng)險(xiǎn)，施工中務(wù)必做好分層碾軋，適當(dāng)增加碾軋頻次。”王毅飛一邊查看，一邊向施工人員細(xì)致交代注意事項(xiàng)。
盡管每天都是這樣的工作，王毅飛卻始終充滿干勁，“節(jié)假日當(dāng)然會(huì)想家、想孩子，但一想到自己正在為襄陽(yáng)的重大項(xiàng)目貢獻(xiàn)力量，就感到特別自豪。這份工作意義重大，再累也值得。”
國(guó)慶中秋假期，在襄陽(yáng)楚能新能源項(xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，有450余名像王毅飛這樣的建設(shè)者主動(dòng)放棄休息，堅(jiān)守在各自的崗位上全力奮戰(zhàn)。他們的目標(biāo)清晰而堅(jiān)定——確保完成前期土地平整工程，為10月28日項(xiàng)目正式開工筑牢根基。
由楚能新能源股份有限公司（簡(jiǎn)稱楚能新能源）投資220億元的年產(chǎn)70GWh鋰離子電池項(xiàng)目，產(chǎn)能設(shè)計(jì)為50GWh儲(chǔ)能電池和20GWh動(dòng)力電池，將建設(shè)涵蓋電芯、PACK生產(chǎn)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。項(xiàng)目建成后，將吸引更多上下游企業(yè)集聚，完善襄陽(yáng)區(qū)域新能源產(chǎn)業(yè)鏈，助力襄陽(yáng)加速成長(zhǎng)為全國(guó)重要的新能源產(chǎn)業(yè)基地。
自9月8日項(xiàng)目土地平整工程啟動(dòng)以來，面對(duì)工期緊、任務(wù)重、陰雨天氣多等多重挑戰(zhàn)，襄陽(yáng)市及高新區(qū)項(xiàng)目服務(wù)專班晝夜奮戰(zhàn)、科學(xué)調(diào)度，采取多作業(yè)面同步推進(jìn)的方式，全力以赴保進(jìn)度、搶節(jié)點(diǎn)。
“我們僅用5天就完成了項(xiàng)目專班組建、33項(xiàng)推進(jìn)清單制定和責(zé)任制度上墻，還專門成立要素保障、工程建設(shè)等6個(gè)工作小組，抽調(diào)10余名業(yè)務(wù)骨干駐場(chǎng)辦公。”高新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任喬軍強(qiáng)介紹，專班與企業(yè)派駐人員隨時(shí)溝通協(xié)調(diào)，用“串聯(lián)實(shí)施與并聯(lián)推進(jìn)相結(jié)合”的模式，確保問題不過夜、銜接無縫隙。
“襄陽(yáng)市及高新區(qū)在施工過程中展現(xiàn)出的專業(yè)和敬業(yè)精神令人感動(dòng)。他們不分晝夜、精益求精，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，為我們項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障，也讓我們對(duì)后續(xù)建設(shè)充滿信心。”楚能新能源襄陽(yáng)基地副總經(jīng)理范志偉的話語里滿是認(rèn)可。
截至目前，襄陽(yáng)楚能新能源項(xiàng)目已組織施工機(jī)械350余臺(tái)，累計(jì)完成1608畝清表工作，場(chǎng)平總工程量已完成49%。
“雙節(jié)”期間
兩趟“襄陽(yáng)-寧波舟山港號(hào)”專列發(fā)出
10月8日，記者從市商務(wù)局獲悉，國(guó)慶中秋“雙節(jié)”期間，襄陽(yáng)鐵路物流基地一片繁忙，先后于10月2日與10月4日發(fā)出兩趟“襄陽(yáng)—寧波舟山港號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)專列。
據(jù)了解，這兩趟班列共裝載37車和45車集裝箱的貨物，其中東風(fēng)汽車股份有限公司汽車及零部件達(dá)62個(gè)集裝箱，貨物經(jīng)寧波舟山港將出口至南美等地。
為保障“雙節(jié)”期間物流暢通，襄陽(yáng)鐵路物流基地高效運(yùn)作，通過提前申報(bào)車皮計(jì)劃、積極調(diào)度鐵路運(yùn)力、組織工人安全有序作業(yè)，確保了兩趟專列順利發(fā)運(yùn)。
“目前公路運(yùn)輸不僅價(jià)格上揚(yáng)，部分路段還出現(xiàn)擁堵，對(duì)企業(yè)物流造成較大影響。而東風(fēng)汽車股份這批貨物須在3天內(nèi)運(yùn)抵港口，以滿足緊張的船期要求。”浙江海港物流集團(tuán)華中區(qū)域業(yè)務(wù)經(jīng)理魏婷表示，經(jīng)與南美客戶反復(fù)溝通，最終確定在襄陽(yáng)完成裝箱，并可在36小時(shí)內(nèi)經(jīng)鐵路專列運(yùn)抵寧波，實(shí)現(xiàn)貨物順利交付，全力為東風(fēng)汽車股份產(chǎn)品出海解除物流后顧之憂。
市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路運(yùn)輸憑借穩(wěn)定可靠、價(jià)格透明、季節(jié)適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，吸引了我市乃至周邊城市部分貨物“公轉(zhuǎn)鐵”。同時(shí)，“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的快速通關(guān)模式，可實(shí)現(xiàn)貨物抵港后直接裝船，無縫銜接，大幅節(jié)約中轉(zhuǎn)時(shí)間和資金成本。下一步，商務(wù)部門將聚焦樞紐能級(jí)提升，持續(xù)深化襄陽(yáng)國(guó)家物流通道建設(shè)，為企業(yè)產(chǎn)品出海提供穩(wěn)定、多元、便捷的物流選擇，助力“襄陽(yáng)造”走向全球。
動(dòng)車組司機(jī)胡輝
25個(gè)黃金周見證“中國(guó)速度”
10月2日11時(shí)08分，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司襄陽(yáng)機(jī)務(wù)段（簡(jiǎn)稱襄陽(yáng)機(jī)務(wù)段）動(dòng)車組司機(jī)胡輝緩緩?fù)葡率种械目刂茥U，將G6879次列車穩(wěn)穩(wěn)停在漢口站，目送旅客平安走出站臺(tái)。隨后，他開始整理駕駛室的行車備品，進(jìn)行交車前的準(zhǔn)備。
“這是襄荊高鐵開通后的首個(gè)長(zhǎng)假，舒適快捷的新線路為群眾出行提供了更多選擇。”胡輝告訴記者，這是他參加工作后的第25個(gè)“十一”假期，從內(nèi)燃機(jī)車時(shí)代綠皮車廂里的人山人海，到如今復(fù)興號(hào)動(dòng)車組里旅客們享受美食和使用智能化設(shè)備，日新月異的變化讓他心中充滿了自豪。
擁有25年駕齡、駕駛過近20種機(jī)型、安全行車120多萬公里……經(jīng)歷內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、動(dòng)車三個(gè)時(shí)代的胡輝，一直堅(jiān)守在服務(wù)旅客的“第一線”。參加工作以來，他堅(jiān)持刻苦學(xué)習(xí)，不斷磨煉本領(lǐng)，很快從門外漢成長(zhǎng)為行家里手。進(jìn)入高鐵時(shí)代，他積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提升技巧，迅速適應(yīng)操作模式的變化，順利成為襄陽(yáng)機(jī)務(wù)段漢十高鐵、鄭渝高鐵的首批動(dòng)車司機(jī)。襄荊高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作啟動(dòng)后，他憑借扎實(shí)的功底、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度入選聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作小組，與同事們夜以繼日、艱苦奮戰(zhàn)，保障了北連鄭渝高鐵、南接滬渝蓉高鐵的“主動(dòng)脈”順利貫通。
“線路設(shè)計(jì)的每一個(gè)參數(shù)，都要通過我們的測(cè)試來驗(yàn)證。一想到國(guó)慶假期這趟列車要載著旅客穿行在荊襄古道，就覺得手里這柄操縱桿重若千斤。”整理著駕駛臺(tái)，胡輝將一本攤開的行車資料收起裝入背包。他告訴記者，這本快翻爛的“秘籍”上密密麻麻地標(biāo)注著襄荊高鐵沿線的每個(gè)分相點(diǎn)、每座橋梁以及每個(gè)隧道等數(shù)據(jù)，“這都是我和同事們?cè)谇в嗵藴y(cè)試中積累下的寶貴財(cái)富。”
“歷經(jīng)25年，我從學(xué)員變成了師傅。看著那些年輕司機(jī)對(duì)照筆記反復(fù)琢磨駕駛要領(lǐng)，給乘客們帶去更為舒適、安全、高效的出行體驗(yàn)，我覺得自己完成了使命！”走出駕駛室，看著站臺(tái)上舉著手機(jī)拍攝復(fù)興號(hào)列車的旅客和指著車頭興奮討論著的孩子們，胡輝的臉上露出欣慰的笑容。
“車變了，速度變了，但鐵路人‘安全第一’的初心始終未變。”與同事做好交接后，胡輝圓滿完成此次值乘任務(wù)。
望著站臺(tái)外一列列駛向遠(yuǎn)方的列車，胡輝暗下決心：要繼續(xù)發(fā)揮自己的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)、技能優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)著年輕一代開著更智能的列車，跑出時(shí)代“加速度”。
“餓了么”站長(zhǎng)包智杰
讓“襄陽(yáng)味道”準(zhǔn)時(shí)送達(dá)
國(guó)慶中秋假期，當(dāng)大部分人沉浸在休閑娛樂的愜意時(shí)光中時(shí)，“餓了么”麒城汽車中心站站長(zhǎng)包智杰已開啟“早七晚九”的工作模式。
作為麒城2035文創(chuàng)園、襄陽(yáng)火車站、陳營(yíng)社區(qū)、融僑城、長(zhǎng)征路一帶取餐點(diǎn)的“大管家”，包智杰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)日均處理外賣訂單1300單至1500單，較平時(shí)增長(zhǎng)30%至50%，用堅(jiān)守詮釋了“國(guó)慶我在崗”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
“國(guó)慶中秋假期，很多游客來襄陽(yáng)游玩，文旅活動(dòng)帶動(dòng)了消費(fèi)熱潮，奶茶、牛肉面訂單量暴增。”包智杰告訴記者。
“很多游客喜歡吃正宗的襄陽(yáng)牛肉面，他們一大早就會(huì)點(diǎn)外賣。面條送晚了口感差，那不是給咱們襄陽(yáng)牛肉面抹黑嗎？必須爭(zhēng)分奪秒，保證送餐質(zhì)量。”為此，包智杰每天早上7點(diǎn)打開手機(jī)查看后臺(tái)數(shù)據(jù)，提前調(diào)度騎手，重點(diǎn)保障早餐時(shí)段配送，確保“原湯原味”，讓游客嘗到最地道的“襄陽(yáng)味道”。
包智杰說，牛肉面配送看起來簡(jiǎn)單，但為了讓每一碗面都“熱乎”送達(dá)，他與騎手一起商量，細(xì)化、改進(jìn)配送流程：取餐時(shí)檢查包裝的密封性，配送箱合理卡位避免顛簸，送達(dá)時(shí)主動(dòng)提醒顧客“趁熱吃”。這些細(xì)節(jié)，讓許多游客在社交媒體上點(diǎn)贊：“襄陽(yáng)的牛肉面，連外賣都這么講究！”
每天11：00至13：30、17：30至20：00，是外賣配送高峰時(shí)段。包智杰坐在電腦前，實(shí)時(shí)監(jiān)控訂單分布、騎手位置，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力。他說：“國(guó)慶中秋假期，騎手在線數(shù)必須頂滿，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能掉鏈子。”
除了保障運(yùn)力，包智杰還主動(dòng)對(duì)接商戶，協(xié)調(diào)高峰期出餐速度，避免“騎手等餐”或“餐等騎手”的尷尬，確保“人車餐”同步。
作為一名外賣站長(zhǎng)，包智杰深知節(jié)假日對(duì)行業(yè)的特殊意義：“訂單多，外賣行業(yè)接觸的游客也多，我們更需要注意待人處事的態(tài)度和送餐效率，展示襄陽(yáng)城市形象。”
從晨光熹微到夜幕降臨，包智杰他們用腳步丈量責(zé)任，用服務(wù)傳遞溫度。他說：“作為外賣行業(yè)的一員，就是要讓游客吃得安心，讓襄陽(yáng)的‘煙火氣’更濃、更暖。”
“紅眼公交”調(diào)度員趙建
晝夜堅(jiān)守只為乘客出行平安
“這是今天上午的客流數(shù)據(jù)，整體平穩(wěn)有序。你們多留意一下重點(diǎn)高鐵車次的到站人數(shù)，我先回去瞇一會(huì)兒，有什么情況及時(shí)給我打電話！”10月2日12時(shí)許，在市公交集團(tuán)智慧調(diào)度中心，營(yíng)運(yùn)部一級(jí)調(diào)度員趙建正向前來接班的同事叮囑注意事項(xiàng)。
國(guó)慶中秋假期客流量激增，為保障乘客出行順暢，市公交集團(tuán)加密連通“三站一場(chǎng)”的公交班次，并根據(jù)夜間加開高鐵班次，“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”開通“紅眼公交”，堅(jiān)定踐行“火車飛機(jī)不到站、公交不下班，火車飛機(jī)送到站、公交送到家”的服務(wù)承諾。作為“紅眼公交”調(diào)度員，趙建已連續(xù)三日?qǐng)?jiān)守在一線，守護(hù)乘客出行平安。
對(duì)照列車到站時(shí)間和載員情況估算客流量，結(jié)合在崗運(yùn)力情況制定班次方案，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)組織情況調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力……調(diào)度工作千頭萬緒，趙建一邊伏案計(jì)算，從海量數(shù)據(jù)中精準(zhǔn)提取有效信息，科學(xué)“排兵布陣”；一邊多跑多問，根據(jù)從鐵路部門和站臺(tái)一線了解到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整預(yù)案。在他和同事們的通力協(xié)作下，9月29日至10月1日，“紅眼公交”日均對(duì)接夜間加開高鐵班次20余趟，運(yùn)送乘客超3000人次。
“10月1日1時(shí)15分抵達(dá)的C9249次列車，集中到站近1200人。凌晨遇到如此大的客流，實(shí)屬少見。”趙建說，從鐵路部門獲取到這一重要信息后，他立刻安排公交樞紐站內(nèi)備勤的9臺(tái)公交車提前開始準(zhǔn)備工作，并緊急抽調(diào)4臺(tái)附近線路公交車支援，采取梯次循環(huán)發(fā)車模式，順利將可能滯留的乘客快速轉(zhuǎn)運(yùn)疏散。
“服務(wù)業(yè)就是這樣，越是節(jié)假日，我們?cè)揭獔?jiān)守崗位。”趙建說，兒子今年剛考上大學(xué)，9月30日第一次放假回家，他很想跑到出站口接兒子，可聽著對(duì)講機(jī)里的任務(wù)指令、看著工作群里的客流信息，他只能發(fā)一條信息叮囑兒子注意安全。
“家人非常理解和支持我的工作，今天早上，兒子還發(fā)信息說他和媽媽一起買了菜，做好‘團(tuán)圓飯’等我回家！”與同事們交接好工作，趙建匆匆來到停車場(chǎng)。他說，想趁著新的工作任務(wù)還沒下達(dá)，趕緊回家陪陪親人，順便給自己“充電”，以更好的狀態(tài)應(yīng)對(duì)假期后半段的返程高峰。
魚梁洲園旅公司徐海波
暖心服務(wù)護(hù)航游客舒心暢游
10月1日早上8點(diǎn)半，魚梁洲經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)環(huán)島公園北門，徐海波準(zhǔn)時(shí)到崗。他蹲下身，仔細(xì)查看樹池里新栽花卉的長(zhǎng)勢(shì)：“這批花是節(jié)前剛種的，得留心照看。”
作為魚梁洲經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)園區(qū)旅游管理有限公司（簡(jiǎn)稱魚梁洲園旅公司）物業(yè)管理部副部長(zhǎng)，徐海波負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)綠化養(yǎng)護(hù)、保潔管理和安保調(diào)度等工作。國(guó)慶假期首日，他依然堅(jiān)守一線。
從北門出發(fā)，沿環(huán)島公園一路巡查，徐海波的目光不放過任何細(xì)節(jié)。行至綠野迷蹤區(qū)域時(shí)，他注意到綠化帶中有幾處枝條生長(zhǎng)過高：“這些枝條長(zhǎng)得太快，影響整體美觀，得安排修剪。”整個(gè)上午，他不斷在物業(yè)管理工作群中實(shí)時(shí)反饋問題——衛(wèi)生間地面有腳印、機(jī)動(dòng)車試圖違規(guī)入園……所有情況都被他現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、統(tǒng)籌安排，照片上傳、任務(wù)派發(fā)、處理反饋環(huán)環(huán)相扣。
徐海波剛結(jié)束巡查回到游客中心，就有游客前來求助，稱不慎遺失物品，卻記不清具體位置。徐海波立即安撫對(duì)方：“別著急，我們馬上去監(jiān)控室查。”在布滿顯示屏的監(jiān)控室內(nèi)，他根據(jù)游客描述的路線逐一排查，很快鎖定目標(biāo)：“看，是不是在主大門區(qū)域落下的？”確認(rèn)后，他立即聯(lián)系巡邏車，不到十分鐘，失物便被送至游客手中。
午后，徐海波再次回到上午巡查的區(qū)域，發(fā)現(xiàn)樹池里的花卉已施完肥，修剪后的灌木整齊美觀，保潔人員正認(rèn)真擦拭最后一塊地磚……
突然，游客中心傳來一陣響亮的音樂聲——幾位游客正使用外放音響跳舞。徐海波快步上前，微笑著提醒：“麻煩把音量調(diào)小一些，這邊帶小朋友的家庭較多，避免打擾孩子休息。”經(jīng)過溝通，游客們欣然配合。
“節(jié)假日客流量大，是提振消費(fèi)、提升效益的重要契機(jī)。”徐海波表示，熱鬧景象的背后，離不開扎實(shí)的運(yùn)營(yíng)保障，“只有堅(jiān)守一線，才能確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、響應(yīng)并解決問題，保障節(jié)日期間各項(xiàng)工作平穩(wěn)運(yùn)行，讓每一位游客游得安心、玩得舒心。”
市大氣指揮部李芳桃
讓“好空氣”持續(xù)在線
“10月3日，陰天有小雨，16~19℃，偏北風(fēng)2-3級(jí)……”10月3日早上8點(diǎn)，市大氣指揮部技術(shù)組工作人員李芳桃像往常一樣，在微信工作群里發(fā)布了當(dāng)天的氣象條件和空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)。這條消息是全市大氣污染防治工作的“發(fā)令槍”。
緊接著，李芳桃敏銳地發(fā)現(xiàn)襄城隆中路站點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示異常，立即在群里發(fā)出提醒：“站點(diǎn)顯示離線，已聯(lián)系運(yùn)維。”這條簡(jiǎn)短的消息背后，是一套快速響應(yīng)機(jī)制的啟動(dòng)。很快，專業(yè)人員前往站點(diǎn)查看情況，數(shù)據(jù)恢復(fù)正常，確保了監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的完整性和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
午間，李芳桃沒有休息，而是在群里發(fā)布了前一天的空氣質(zhì)量深度分析。數(shù)據(jù)顯示，10月2日全市AQI指數(shù)僅為36，空氣質(zhì)量達(dá)到優(yōu)級(jí)。她沒有停留在表面的優(yōu)良數(shù)據(jù)上，而是進(jìn)一步剖析各個(gè)站點(diǎn)的細(xì)微差異。
鐵院東路4號(hào)站點(diǎn)的PM2.5濃度為11微克/立方米，比其他站點(diǎn)的均值高出77.4%。高新區(qū)管委會(huì)站點(diǎn)的PM10濃度也出現(xiàn)類似情況。
李芳桃立即在群里提出具體的管控建議：加強(qiáng)工地?fù)P塵治理，確保“八個(gè)百分百”要求落實(shí)到位；強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)監(jiān)管，保證環(huán)保設(shè)施正常運(yùn)行；在用餐高峰期，重點(diǎn)排查餐飲門店油煙凈化裝置運(yùn)行情況。這些建議迅速轉(zhuǎn)化為各區(qū)的實(shí)際行動(dòng)。
國(guó)慶中秋假期，像李芳桃這樣堅(jiān)守崗位的環(huán)保工作者還有很多。他們放棄與家人的團(tuán)圓，用專業(yè)和細(xì)致守護(hù)城市“呼吸”，讓城市的每一個(gè)角落都充滿清新的氣息。
