“十四五”時(shí)期，湖北圍繞“支點(diǎn)”二字，全力推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，不僅經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)躍升，更在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等多方面取得顯著成效。
“支點(diǎn)”二字，蘊(yùn)含千鈞之力。“十四五”期間，湖北拆解“支”與“點(diǎn)”的深層密碼，在經(jīng)濟(jì)躍升、科創(chuàng)突破與樞紐升級(jí)中，繪就了中國(guó)式現(xiàn)代化的荊楚新圖景。
湖北，中部六省中唯一被賦予“重要戰(zhàn)略支點(diǎn)”定位的省份，肩負(fù)著推動(dòng)中部地區(qū)崛起主引擎的戰(zhàn)略使命，“支點(diǎn)”二字，蘊(yùn)含千鈞之力。拆解這二字，可以讀懂湖北過去五年的奮斗歷程。
“支”字上半部分的“十”
恰如“十四五”與“十五五”的歷史交匯
經(jīng)濟(jì)總量，是一個(gè)地方發(fā)展態(tài)勢(shì)的有力證明。
近年來，湖北經(jīng)濟(jì)總量先后站穩(wěn)4萬億、跨越5萬億、邁上6萬億，提前一年實(shí)現(xiàn)了“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，走出了一條昂揚(yáng)向上的發(fā)展曲線。今年上半年，湖北GDP增長(zhǎng)6.2%，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)全國(guó)靠前、中部領(lǐng)跑，在全國(guó)的地位更加凸顯，為穩(wěn)住全國(guó)經(jīng)濟(jì)基本盤，做出了湖北之味，貢獻(xiàn)了湖北之力。
“支”字下半部分的“又”
象征著湖北一次又一次
闖關(guān)克難、行穩(wěn)致遠(yuǎn)
看科創(chuàng)
湖北以武漢科創(chuàng)中心、漢江國(guó)家實(shí)驗(yàn)室為龍頭的科技力量矩陣加速形成，存儲(chǔ)芯片、心肌旋切、北斗通導(dǎo)遙一體化、人造太陽氘氘聚變等技術(shù)世界領(lǐng)先，2024年獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)19項(xiàng)、數(shù)量全國(guó)第2。
看產(chǎn)業(yè)
湖北深入推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，光電子信息、汽車制造與服務(wù)、大健康等三大產(chǎn)業(yè)達(dá)到萬億級(jí)規(guī)模，10個(gè)省級(jí)“兩業(yè)”融合產(chǎn)業(yè)集群加快成長(zhǎng)。
看民生
連續(xù)4年，湖北新增就業(yè)超過90萬人，高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)連續(xù)3年超過40萬人。今年上半年，湖北全省人均可支配收入增長(zhǎng)5.3%，城鎮(zhèn)新增就業(yè)56.51萬人，超額完成全年目標(biāo)進(jìn)度。今年前8月，湖北實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額17241.19億元，同比增長(zhǎng)5.7%，高于全國(guó)1.1個(gè)百分點(diǎn)。
“點(diǎn)”字 上半部分是“占”
彰顯湖北占據(jù)全國(guó)發(fā)展大局中的重要地位
近代以來，湖北作為“九省通衢”，是中國(guó)工業(yè)化現(xiàn)代化的重要策源地。新時(shí)代，湖北是中部地區(qū)崛起、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略的重要承載地。
看引領(lǐng)力
湖北已成為全國(guó)最大的光電子芯片研發(fā)生產(chǎn)基地、中小尺寸顯示面板制造基地，全國(guó)重要的商業(yè)航天基地、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地。全球首顆高分辨率雷達(dá)衛(wèi)星、全球存儲(chǔ)密度領(lǐng)先的三維閃存芯片、全球首款臨床全數(shù)字PET-CT……湖北印記，頻頻閃耀世界。
看輻射力
天上，亞洲第一座專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)，累計(jì)執(zhí)行貨運(yùn)航班超6萬架次、開通國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)航線104條；水上，武漢陽邏港開辟直達(dá)韓國(guó)、俄羅斯等5條國(guó)際近洋直航航線；地上，中歐班列（武漢）輻射歐亞大陸40個(gè)國(guó)家和地區(qū)、120個(gè)城市，連續(xù)兩年開行量突破千列。今年上半年，湖北進(jìn)出口總額突破4000億元，創(chuàng)歷史同期新高。
“點(diǎn)”字的下半部分
像省略號(hào)象征著更多精彩等待湖北去書寫
面向“十五五”，從能級(jí)跨越到科創(chuàng)引領(lǐng)，從產(chǎn)業(yè)倍增到樞紐提能，從美麗湖北到文化創(chuàng)新、區(qū)域聯(lián)動(dòng)，奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化湖北篇章！
湖北武漢
滬渝蓉高鐵合武段加速建設(shè)
建成支點(diǎn)，奮勇爭(zhēng)先。湖北在中部地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，承東啟西，聯(lián)南通北，自古就有“九省通衢”之稱，在現(xiàn)代高鐵網(wǎng)絡(luò)中，其樞紐地位也在被進(jìn)一步強(qiáng)化，湖北高鐵建設(shè)正在經(jīng)歷從“有”到“優(yōu)”，從“連接”到“織網(wǎng)”的巨大飛躍。
作為連接長(zhǎng)三角與成渝地區(qū)的重要通道，新建滬渝蓉高速鐵路在“十四五”期間開工。這條線路起于上海寶山站，止于成都站，線路總長(zhǎng)約2100千米，設(shè)計(jì)時(shí)速為350千米。其中合肥至武漢段于2023年底正式開工建設(shè)。目前，位于湖北武漢東西湖區(qū)的架橋工作正在緊張施工。跟著總臺(tái)記者的鏡頭，一起去看看建設(shè)一線的火熱現(xiàn)場(chǎng)。
在湖北武漢的滬渝蓉高鐵合肥到武漢段的施工現(xiàn)場(chǎng)，架梁作業(yè)有序進(jìn)行。滬渝蓉高鐵的設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里。因此，在架梁作業(yè)上，就與常見的普通公路橋梁，有著本質(zhì)的不同。
施工人員告訴記者，公路橋梁更多是承載重量和承受日常車流磨損，它們服務(wù)的對(duì)象是時(shí)速80到120公里的汽車。而在350公里時(shí)速的高鐵橋梁上，每天數(shù)百噸的列車疾馳而過，高頻震動(dòng)、強(qiáng)烈的空氣壓力波，以及持續(xù)變化的動(dòng)力荷載都在不斷對(duì)橋梁發(fā)起沖擊。所以，高鐵橋梁追求的是“剛性與極致的平順”，不再僅僅是支撐住重量，而是要在高速列車的沖擊下同樣紋絲不動(dòng)，猶如磐石。
除了極致平順外，這一段高鐵橋梁建設(shè)還充滿了各種挑戰(zhàn)。這一段路況十分復(fù)雜，需要連續(xù)穿越多條既有鐵路、高速公路以及杜公湖國(guó)家濕地公園、府河等敏感水域。所以，我所在的眼前不到一公里范圍內(nèi)，需要靈活應(yīng)用三種不同的架梁方案，堪稱工程智慧的集中體現(xiàn)。
第一種，是常見的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制梁架設(shè)，就是在梁場(chǎng)先將梁制好，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后像搭積木一樣拼裝，還有兩種都需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形來現(xiàn)場(chǎng)澆筑。
在杜公湖濕地公園，就用到了下承式移動(dòng)模架現(xiàn)澆。這種澆筑方法，可以現(xiàn)場(chǎng)澆筑比預(yù)制梁更長(zhǎng)的梁體。這樣就能夠?qū)⒚恳粋�(gè)橋墩間的距離拉寬到48.6米，跨越湖面的這一段能夠減少十多個(gè)橋墩。
在跨越滬蓉高速時(shí)，則采取掛籃懸臂澆筑。滬蓉高速車流量非常大，這種先在兩頭架橋墩，再向中間不斷澆筑延伸的方案，就可以實(shí)現(xiàn)在不中斷下方高速公路通行的前提下，確保安全地完成長(zhǎng)達(dá)186米的梁體施工。
現(xiàn)在，滬渝蓉高鐵合武段全線正在加緊施工中。建成后，武漢到合肥高鐵行程有望縮短到一小時(shí)。同時(shí)，這段高鐵向東與合寧、合新高鐵銜接，向西與滬渝蓉高鐵武宜段、武西高鐵漢十段、京廣高鐵銜接，向東向西呈“扇形放射”，四通八達(dá)。整段滬渝蓉高鐵建設(shè)完成之后，還將串聯(lián)起長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游、成渝三大城市群，上海到重慶、成都的距離有望縮短近一半時(shí)間，這也將成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要主軸。
據(jù)了解，“十四五”以來，湖北每年有2條以上高鐵開工建設(shè)，高鐵里程達(dá)到2155公里，全部17個(gè)市州實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，鐵軌上的新時(shí)代“九州通衢”正在加快建成。
衛(wèi)星視角瞰
鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)
感受“空中出海口” 的
蓬勃發(fā)展
不僅是鐵路，新時(shí)代的“九州通衢”正在織就一張“鐵水公空”的立體交通網(wǎng)絡(luò)。其中，為湖北打開“空中出海口”的鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)是亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)。
五年來，這里從一片熱火朝天的建設(shè)工地變成了一座“一日達(dá)全國(guó)，隔日連世界”的全球航空中轉(zhuǎn)站。看衛(wèi)星視角，來感受這座“空中出海口”的蓬勃發(fā)展，感受湖北不斷敞開的懷抱。
從夜光遙感衛(wèi)星的視角眺望湖北
會(huì)在武漢璀璨的城市燈光旁
找到這樣一枚宛如銀色徽章的光點(diǎn)
這里就是鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)
每天1時(shí)到6時(shí)
數(shù)以百計(jì)的飛機(jī)在這里抵達(dá)又出發(fā)
近5000噸貨物在這里集散
這里有著亞洲最大的快遞包裹處理系統(tǒng)
每小時(shí)28萬件貨物在這里自動(dòng)化分揀
沿著104條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線與世界相連
貨郵吞吐量的數(shù)字
更是最忠實(shí)的記錄者
從0到1萬噸用時(shí)7個(gè)月
從1萬噸到10萬噸用時(shí)3個(gè)月
從90萬噸到100萬噸用時(shí)33天
截至今年7月
累計(jì)超200萬噸的貨郵吞吐量
讓這座只有“3歲”機(jī)場(chǎng)
坐上了中部地區(qū)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量的第一把交椅
與此同時(shí)
湖北的外貿(mào)增長(zhǎng)
也在今年的前七個(gè)月達(dá)到28.7%的增速
鄂州
北緯30度
東經(jīng)115度
5年時(shí)間
一座面向世界的航空港拔地而起
衛(wèi)星影像中清晰的變遷軌跡
勾勒出的是花湖機(jī)場(chǎng)的每一寸生長(zhǎng)
更是一個(gè)內(nèi)陸省份星辰大海的夢(mèng)想
