過去，我們在電商平臺買進口香水，發貨地多是上海、廈門等傳統口岸，收貨需要2至3天。但現在，情況正在改變。市民小張就發現，她最近網購的一瓶進口香水，從武漢發貨，晚上下單，第二天就到了。不僅小張，許多外地的消費者也有這樣的體會，許多進口生鮮、化妝品都是從武漢發貨。
得益于花湖國際機場，武漢正成為新的進口商品發貨地。
花湖國際機場口岸首票進口香水成功通關。圖片來源：長江國貿
買進口香水，第二天就到了
8月21日晚，一批國際品牌香水經米蘭運抵花湖機場，完成了機場的首單香水進口業務。
這批香水在西班牙采購后，通過“米蘭—鄂州”貨運航線直達。隨后，它們將以跨境電商保稅模式，在國內各大電商平臺上銷售。
長江國貿所屬湖北花湖空港國際供應鏈有限公司關物部部長周重喆又“復盤”了一下這個路線：過去，海外品牌香水主要經香港、上海等大型國際機場進口，再通過陸運進入全國各地。如果你是在武漢收貨，二次轉運距離超過800公里。
而如今，長江國貿依托自營米蘭海外倉和國際航線資源，為香水、化妝品等高附加值敏感商品開辟了經花湖國際機場進口的新通道。這批香水從意大利抵達鄂州再轉入武漢東湖綜合保稅區專用倉庫，二次轉運距離僅80公里。算一算賬，綜合運輸成本直接減少15%至30%。
如今，越來越多的全球好貨在武漢集散，進入全國市場。
憑借南美牧場直采的“一條龍”供應生態鏈和大型食品進出口平臺的搭建，陽邏港已成為中部最大的優質進口牛肉集散中心，每年有近百萬噸南美優質牛肉從這里發往湖北及周邊省份。
位于鮮豐水果華中區（武漢）智能制造基地，每天都有來自全球各地的進口水果通過空運抵達，新西蘭佳沛果、智利車厘子、馬來西亞榴蓮等熱門水果，在時令季節，從產地抵達市民餐桌僅需36小時。依托冷鏈干線運輸，輻射湖北、湖南、江西、四川、重慶等區域。
不僅能包郵，而且商品更便宜
電商發展初期，江浙滬地區因商家數量眾多，物流成本低，被大家稱為“包郵區”。
如今，武漢正憑借其獨特的樞紐優勢，升級為能夠提供“源頭直發、次日直達”服務的“新包郵區”，范圍覆蓋湖北、湖南、江西、河南、安徽等多個省份。
究竟怎么個新法？
首先要說的是模式。傳統包郵，商品提前囤在你所在城市或附近的倉庫，你下單后從最近的倉發貨，這是解決了“最后一公里”的快。
武漢的“新包郵區”，意味著商品從海外直接抵達武漢。例如，意大利米蘭的貨物通過貨運航線直達花湖機場，在武漢完成清關、入庫和銷售，再從武漢發往全國。武漢已成為輻射全國的物流首站，而不只是終點。
其次在于速度。過去，大家買國內商品可能很快，但買跨境進口商品依然需要好幾天，因為它要從海外倉經香港、上海等口岸輾轉進來。
如今，在跨境電商平臺上可以買到有從武漢發出的進口香水。
武漢“新包郵區”則實現了“跨境商品”的次日達。你晚上下單的意大利香水，昨天還在米蘭，今天就到了武漢保稅倉并發貨給你。對于湖北及周邊省份的消費者來說，這種速度是顛覆性的。
最后必須提的是成本。傳統包郵物流成本是均攤的，江浙滬因為電商生態成熟所以成本低。
武漢“新包郵區”則通過鐵、水、公、空無縫銜接的超級樞紐網絡，形成了全國性的“物流價格洼地”。這意味著，商品從武漢走，不僅能包郵，而且更便宜。
武漢正從“買家”變成“超級賣家”
不僅香水日化，武漢還是東南亞榴蓮、廣東荔枝、新西蘭龍蝦等生鮮商品的全國集散地。
卓爾國貿總經理宮海旺舉例說，依托武漢的空鐵、空陸、空空多式聯運，新西蘭與波士頓的龍蝦等生鮮，從機場通關后即可“快鏈”直達。“這些都得益于武漢現代化綜合交通物流體系帶來的成本優勢。”
眼下，越來越多的跨境電商平臺要把華中物流中心設在武漢，貨物先到武漢，再發往華中、西南、西北。武漢從“買家”變成了“超級賣家”和“分發中心”。
為了做大做強這個“新包郵區”，武漢市政府也還在繼續努力。
市交通運輸局相關負責人稱，武漢將實施推進社會物流降本提質增效三年行動計劃，力爭全市社會物流總費用與國內生產總值的比率低于全國水平2個百分點。
（長江日報記者劉海鋒）
