小縣城里，為什么要建機場，發展低空經濟？8月30日，2025年“活力中國調研行”湖北主題采訪北線記者團來到十堰市竹山縣，在這里一探究竟。
竹山縣通用機場位于麻家渡綠松石小鎮，是湖北省第3個A1類通用機場，2021年7月啟動建設，2024年1月投入運營。依托通用機場及優質空域資源，竹山縣大力發展低空經濟綜合應用場景，吸引了23家相關企業簽約，入駐投產9家，建成華中地區首個低空飛行器試驗基地。目前，竹山通用機場形成了涵蓋航校培訓、飛行體驗、航空運動、航空研學、航空作業等豐富業態。
除了帶動產業聚集，竹山通用機場也給當地居民帶來了實實在在的便利。
“以后坐飛機到十堰只要半個小時，現在高速要兩個小時才能到。”西部機場集團竹山機場公司總經理魏一銘介紹。未來，機場還將開通竹山-十堰-漢南、竹山-宜昌兩條短途客運航線，讓沿途居民出行更便捷。
去年，竹山縣在邊遠的官渡鎮開通7條無人機物流航線，實現了全鎮400平方公里全覆蓋。從過去快遞3天送一次，變成現在一天送多次，1.5小時送達變為15分鐘送達。運行近1年以來，快遞量成倍增長。今年，竹山縣計劃進一步擴大覆蓋面，預計到今年年底將實現10個鄉鎮63個邊遠村及7個鄉鎮重點區域全覆蓋。（湖北日報全媒記者 戴文輝 王艷華 極目新聞記者 楊琛源 荊楚網記者 胡瑩）
