湖北睿智兒童用品有限公司童車展示區(qū)（漢川市委宣傳部供圖）
按下按鈕即可轉(zhuǎn)向、配備前后腳剎與四輪萬(wàn)向功能。近日，在位于漢川市的湖北貝麗可兒童用品有限公司展廳，銷售經(jīng)理潘蕃向支點(diǎn)財(cái)經(jīng)記者展示一款面向歐美市場(chǎng)的高檔手推車，其精巧設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。
童車，漢川三大外貿(mào)支柱產(chǎn)業(yè)之一。歷經(jīng)30余年深耕，漢川已集聚36家童車生產(chǎn)企業(yè)和48家配套企業(yè)，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。近年來(lái)，漢川童車行業(yè)持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量、積極制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、大力拓展海外銷售渠道，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
數(shù)據(jù)顯示，2024年漢川童車出口額突破5800萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)37%。今年初，300多家海內(nèi)外媒體競(jìng)相報(bào)道，漢川童車更是掀起了一場(chǎng)“海外旋風(fēng)”。漢川市童車協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鐘守城表示，漢川童車產(chǎn)業(yè)力爭(zhēng)三年內(nèi)產(chǎn)值突破40億元，實(shí)現(xiàn)出口7000萬(wàn)美元以上。
然而，記者深入漢川調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，在漢川童車產(chǎn)業(yè)火爆景象的背后，暗藏不容忽視的三大隱憂。
漢川童車火爆海外
集躺睡坐于一體的高景觀嬰兒車、專為俄羅斯市場(chǎng)研發(fā)的大輪車和保溫車……在湖北貝麗可兒童用品有限公司展廳，60多款兒童手推車顏色、大小、性能各異。
“出口中亞地區(qū)的童車顏色偏綠、出口歐美地區(qū)的多為卡其色和黑色。”潘蕃介紹，公司按照國(guó)際需求個(gè)性化定制產(chǎn)品，去年出口童車約40萬(wàn)輛，創(chuàng)匯1000多萬(wàn)美元，“貝麗可”品牌童車在中亞地區(qū)市場(chǎng)占有率穩(wěn)居前三。
在漢川，像貝麗可這樣在海外“出圈”的企業(yè)并非個(gè)例。湖北睿智兒童用品有限公司兒童車出口德國(guó)、英國(guó)、俄羅斯等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口額占該公司生產(chǎn)總值的40%左右；湖北天瑞天成工貿(mào)股份有限公司生產(chǎn)的童車年出口額也穩(wěn)定在800萬(wàn)至1000萬(wàn)美元區(qū)間。
2024年，漢川童車總出口額達(dá)5830萬(wàn)美元，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中亞、南美、歐盟、美國(guó)等43個(gè)國(guó)家和地區(qū)。今年1至5月，該市童車出口額同比基本持平。
事實(shí)上，漢川在我國(guó)童車產(chǎn)業(yè)版圖中體量并不大。據(jù)了解，當(dāng)前我國(guó)童車生產(chǎn)企業(yè)主要集中在江浙、河北平鄉(xiāng)、廣東中山等地。
在此產(chǎn)業(yè)格局下，為何漢川童車能火爆海外市場(chǎng)？“以質(zhì)量提升為基礎(chǔ)，以客戶需求為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新贏市場(chǎng)。”鐘守城道出了漢川童車海外“出圈”的秘訣。
回溯漢川童車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程，上世紀(jì)90年代起步時(shí)，主要從事童車零部件生產(chǎn)。隨著產(chǎn)業(yè)逐步成熟，部分企業(yè)開(kāi)始涉足整車生產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)的中低端市場(chǎng)銷售。2000年，漢川童車亮相廣交會(huì)，意外吸引了海外客商關(guān)注，在商務(wù)部門(mén)引導(dǎo)下，漢川童車海外訂單量攀升。
好景不長(zhǎng)，企業(yè)為賺快錢，普遍陷入重?cái)?shù)量輕質(zhì)量、重仿造輕創(chuàng)新的怪圈，野蠻的生長(zhǎng)模式讓漢川童車口碑嚴(yán)重下滑。2017年，1.4萬(wàn)臺(tái)童車因質(zhì)量問(wèn)題被召回，漢川童車發(fā)展陷入“寒冬”。
面對(duì)危機(jī)，漢川沒(méi)有坐以待斃。當(dāng)年，漢川市制定《漢川童車產(chǎn)品質(zhì)量提升方案》，并邀請(qǐng)廣東專家進(jìn)駐23家企業(yè)車間“把脈問(wèn)診”。洋田、小太陽(yáng)兩家龍頭企業(yè)率先將現(xiàn)代質(zhì)量管理體系引入公司，8家企業(yè)建立產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，嚴(yán)防“次品”流入市場(chǎng)。
2011年，漢川市童車協(xié)會(huì)聯(lián)合11家企業(yè)共同起草制定“漢川兒童推車評(píng)價(jià)規(guī)范”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)年，在全省質(zhì)檢抽查中，漢川童車產(chǎn)品合格率達(dá)92.9%，實(shí)現(xiàn)“逆襲”。
質(zhì)量提升后，企業(yè)創(chuàng)新活力被充分激發(fā)。湖北天瑞天成一年研發(fā)成本占銷售成本的4%左右，洋田集團(tuán)童車研發(fā)費(fèi)用一年300萬(wàn)左右。契合市場(chǎng)需求的創(chuàng)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)：為中東地區(qū)設(shè)計(jì)的防沙軸承、為北歐地區(qū)開(kāi)發(fā)的雪地胎配件、為熱帶地區(qū)選用的防曬輕薄布料等，漢川童車的出海之路越走越寬。
在銷售渠道方面，除傳統(tǒng)展會(huì)外，漢川多家企業(yè)積極布局跨境電商。6月12日，在貝麗可兒童用品有限公司電商部，其跨境電商后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至16時(shí)，當(dāng)天已售出產(chǎn)品49輛，銷售額7000多美元。電商部負(fù)責(zé)人胡騰表示，公司跨境電商年銷售額約800萬(wàn)美元。
產(chǎn)品質(zhì)量提升，個(gè)性化定制，漢川童車火爆海內(nèi)外。今年3月，從《人民網(wǎng)》到雅典通訊社，全球300多家媒體聚焦?jié)h川童車，稱贊“漢川企業(yè)能夠迅速響應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品的需求”“中國(guó)制造正重新定義安全標(biāo)準(zhǔn)”等。
漢川童車生產(chǎn)線（漢川市委宣傳部供圖）
三大隱憂制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展
“出圈”背后，企業(yè)的焦慮如影隨形：國(guó)內(nèi)生育率持續(xù)降低，市場(chǎng)“內(nèi)卷”加劇，童車行業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)才能保持持久生命力？
2024年底，中國(guó)玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)發(fā)布第四次質(zhì)量摸底報(bào)告顯示，在對(duì)52家企業(yè)生產(chǎn)的59批次不同價(jià)格區(qū)間兒童推車的檢測(cè)中，500元及以下兒童推車不合格率為27.3%，501元到999元兒童推車不合格率為45.5%，1000元及以上兒童推車全部合格。這一數(shù)據(jù)反映出部分企業(yè)為降低成本，忽視產(chǎn)品研發(fā)與質(zhì)量提升的現(xiàn)狀。
“產(chǎn)品質(zhì)量是保持生命力的基礎(chǔ)。”漢川市童車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡承鵬直言，在生產(chǎn)端，產(chǎn)業(yè)研發(fā)的跟風(fēng)必然伴隨著產(chǎn)品質(zhì)量的下降。
以漢川為例，漢川童車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完備，準(zhǔn)入門(mén)檻較低，這也導(dǎo)致頭部企業(yè)與中小企業(yè)在研發(fā)上呈現(xiàn)兩極分化趨勢(shì)：頭部企業(yè)加大研發(fā)投資，逐步提升創(chuàng)新能力，但中小企業(yè)研發(fā)投入不足、創(chuàng)新能力有限，依賴模仿抄襲，制約產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
“300多萬(wàn)元就可投資一個(gè)小型童車加工廠，這類工廠會(huì)跟風(fēng)生產(chǎn)爆款產(chǎn)品，壓低價(jià)格。”湖北薈琪兒童用品有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理魏龍洲說(shuō)。湖北天瑞天成工貿(mào)股份有限公司總經(jīng)理助理喻飛稱，部分中小企業(yè)為了占據(jù)市場(chǎng)，跟風(fēng)研發(fā)同款產(chǎn)品必然要降低成本，以較低的價(jià)格售賣。
在銷售端，跨境電商被視為童車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。作為全國(guó)七大童車基地之一的浙江平湖，引進(jìn)跨境電商服務(wù)企業(yè)，通過(guò)打造跨境電商產(chǎn)業(yè)集聚帶，助力當(dāng)?shù)赝嚦龊！?/p>
而漢川在此領(lǐng)域的布局明顯滯后，當(dāng)下，漢川童車企業(yè)目前涉足跨境電商的僅有6家，市場(chǎng)滲透率低。湖北睿智兒童用品有限公司電商部負(fù)責(zé)人高敏坦言，跨境電商涉及鋪貨、運(yùn)輸、售后等多個(gè)環(huán)節(jié)，海外客戶退換貨產(chǎn)生的高額運(yùn)費(fèi)，甚至可能超過(guò)單輛車的生產(chǎn)成本，讓很多企業(yè)望而卻步。
此外，雖然漢川童車已有“貝麗可”“小太陽(yáng)”“雅貝”等10多個(gè)品牌在美國(guó)、歐盟等注冊(cè)商標(biāo)，但品牌的溢價(jià)能力較弱。鐘守城介紹，這些品牌主要占據(jù)中低端市場(chǎng)，在國(guó)際高端市場(chǎng)占比極小，產(chǎn)品附加值不高，影響產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)空間與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
6月13日，在湖北睿智兒童用品有限公司直播間，主播正在進(jìn)行直播帶貨。（支點(diǎn)財(cái)經(jīng)記者張宵祎攝）
漢川童車重構(gòu)價(jià)值鏈
如何推動(dòng)童車產(chǎn)業(yè)邁向新高度？胡承鵬認(rèn)為，需從強(qiáng)化產(chǎn)品研發(fā)能力、拓展高端市場(chǎng)、增加產(chǎn)品附加值等方面發(fā)力，提升品牌溢價(jià)能力，以重構(gòu)與提升國(guó)內(nèi)童車在全球價(jià)值鏈中的地位。
當(dāng)前，嬰童手推車的消費(fèi)需求正在發(fā)生深刻變化。據(jù)中國(guó)玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)分析，當(dāng)下，童車消費(fèi)需求已從“剛需”轉(zhuǎn)向“悅己”，Z世代父母的消費(fèi)決策呈現(xiàn)出多元化和精細(xì)化的特點(diǎn)，形成以“安全性能＋使用場(chǎng)景細(xì)分＋情感共鳴”為核心的需求模型。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究院調(diào)研報(bào)告也指出，未來(lái)幾年，嬰兒車市場(chǎng)智能化、科技化將成為主流，輕量化、環(huán)保化將成為重要方向，個(gè)性化、定制化服務(wù)將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
瞄準(zhǔn)當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)，“中國(guó)童車之都”河北平鄉(xiāng)已走出一條創(chuàng)新發(fā)展之路。當(dāng)?shù)赝嚻髽I(yè)以數(shù)字技術(shù)重構(gòu)“智造筋骨”，通過(guò)3D建模優(yōu)化外觀線條，利用3D應(yīng)用軟件分析整車結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品高端質(zhì)感；推出的AI智能交互嬰兒車，集成語(yǔ)音手勢(shì)控制、自動(dòng)跟隨、避障導(dǎo)航、精準(zhǔn)定位防丟等功能，走在智能化前列。
當(dāng)下，漢川童車仍以傳統(tǒng)嬰兒手推車為主，尚未開(kāi)展智能化改造。魏龍洲稱，對(duì)標(biāo)行業(yè)先進(jìn)，漢川童車需往智能化方向突破。
對(duì)此，胡承鵬表示，漢川市童車協(xié)會(huì)將推動(dòng)實(shí)施童車產(chǎn)業(yè)增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的“三品”戰(zhàn)略，加強(qiáng)與科研院校合作，加大研發(fā)新產(chǎn)品力度，提高產(chǎn)品科技含量和附加值，并進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)智能化程度，打造精品童車。今年5月，漢川市童車研發(fā)中心在該市公共檢驗(yàn)檢測(cè)中心掛牌，為企業(yè)提供更全面的質(zhì)量檢測(cè)和更精準(zhǔn)的技術(shù)支持。
產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化也是漢川童車進(jìn)階的重要抓手。河北平鄉(xiāng)依托政府搭建質(zhì)檢平臺(tái)、會(huì)展與電商平臺(tái)、創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)，已實(shí)現(xiàn)童車產(chǎn)業(yè)從單打獨(dú)斗到共生共榮，形成產(chǎn)業(yè)集聚、人才匯聚、創(chuàng)新涌動(dòng)、要素集約的發(fā)展勢(shì)頭。
漢川市政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，下一步，漢川將加強(qiáng)“省級(jí)（童車）外貿(mào)轉(zhuǎn)型基地”建設(shè)，完善基地平臺(tái)服務(wù)功能，并力爭(zhēng)將現(xiàn)有省級(jí)童車檢驗(yàn)檢測(cè)中心升級(jí)為國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，爭(zhēng)取更多業(yè)務(wù)范圍和更高的檢測(cè)資質(zhì)。在出海渠道上，大力發(fā)展跨境電商，實(shí)施“跨境電商漢川童車出海計(jì)劃”，利用企業(yè)“海外倉(cāng)”抱團(tuán)出海。
