大別山精神、抗洪精神、抗疫精神，是湖北寶貴的精神財富、奮進的力量源泉。作為湖北經濟的“頂梁柱”、科技創新的“主力軍”，東風汽車將三大精神融入血脈，在強軍護航、科技創新、產業協同的賽道上，展現“國之重器”的擔當。
今年四月，神舟十九號返回艙成功著陸，東風猛士車隊再次成為搜救主力。22輛猛士穿越約1.3萬平方公里的戈壁無人區，迎接航天英雄歸來。其中，東風自研的無人駕駛搜救車提供了堅實保障，推動我國航天搜救邁向智能化。
東風越野車有限公司智能控制室室主任 付暢：智能化算法的應用，可以進行環境可通行區域的識別，實現了環境的自主感知和路徑的自主規劃，更高效地完成任務。
從烽火戰場到維和前線，從閱兵盛典到神舟護航，東風軍車始終勇挑重擔，將“國有大事，必有東風”的信念化作鋼鐵脊梁。
東風越野車有限公司設計二部部長 葉建偉：體現出我們企業的擔當，超越了經濟價值的政治的使命。每年我們研制經費的30%左右都要用在瞄準下一代產品，做到未來有大事的時候，持續還是有我們東風。
東風淬煉的軍工基因，也在民用領域大放光彩。在最近的粵港澳大灣區國際車展上，軍轉民最新力作猛士M817硬核亮相。
猛士科技CEO 曹東杰：為了測試攀爬的性能，工程師就開著我們猛士車在一個坡上爬了來回1500多次，為了實現一個高難度的技術創新。我們猛士也沿襲了東風的這種艱苦奮斗的精神，我們要有抱負和情懷去克服前進中遇到的困難和障礙。
向極限要突破，東風填補了中國豪華電動越野的技術空白。面向智能化時代，東風又在新的賽道上全力突圍。在東風汽車全球創新中心，一個科技感十足的“智能座艙”正展示著未來出行的新方式。
東風汽車研發總院軟件工程研究中心副總監 陳中天：它能夠實時地識別窗外的風景或者是標志的建筑物。我們點一下，通過算法去進行空間的校對，準確地識別用戶點在了哪里，它會給你做介紹，還可以結合點餐或者是酒店出行這樣的一些服務去打通，還兼具駕駛員的一些生理監測，包括呼吸頻率，還有心跳。
硬核功能的背后，是東風“天元智能”技術支持，這是一個以AI大模型為底座，搭建了包含智能座艙、輔助駕駛等軟硬件的技術系統。肩負著行業“排頭兵”擔當，東風將核心的整車操作系統“天元OS”和大量自動駕駛數據向行業開源，搭建共創共享的產業生態。
東風汽車研發總院軟件工程研究中心副總監 陳中天：通過整車廠的牽引機制，讓大家能夠在上面一起聯合協同地開發，共享智能化的成果，共同推進我們行業的良好發展。
（長江云新聞記者 楊旭琿 張龍 十堰站 武漢臺 通訊員 張逸 王怡琳 高旭 顧盛煒）
