編者按：
在新時代的征程中，十堰高揚(yáng)改革開放精神火炬，以中國特色社會主義先行示范區(qū)深圳為戰(zhàn)略坐標(biāo)，加快建設(shè)“大山里的深圳”，培育壯大十大千億級產(chǎn)業(yè)集群，在鄂西北群山書寫新的傳奇。今日起，本報(bào)推出“山與海的對話”系列報(bào)道，從歷史、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、人文等多維角度切入，全景式解碼我市與深圳從戰(zhàn)略對標(biāo)到發(fā)展協(xié)同、從生態(tài)共生到人文互鑒的創(chuàng)新實(shí)踐，鮮活見證秦巴山脈與南海之濱的思想激蕩，生動展示我市加快建設(shè)“大山里的深圳”、以節(jié)點(diǎn)之為服務(wù)湖北建成支點(diǎn)的突破性進(jìn)展，敬請關(guān)注。
在中國遼闊的版圖上
十堰與深圳如兩顆璀璨星辰
一顆靜臥鄂西北群山之間，
以工業(yè)血脈鑄就山城脊梁
一顆閃耀南海之濱
用科技光芒照亮創(chuàng)新征程
1969年
開山炮聲在十堰點(diǎn)燃我國
“自主造車”的工業(yè)夢想
隆隆的開工炮聲中，二汽拉開了建設(shè)序幕（資料圖）
1979年
爆破聲中深圳崛起成為
中國首個外向型經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
1979年，深圳蛇口爆破（資料圖）
這兩座相距1200公里的城市
在改革開放的浪潮中遙相呼應(yīng)
以開放包容的胸懷
敢為人先的魄力
傳承創(chuàng)新的智慧
書寫著中國城市發(fā)展的同源史詩
開放包容
多元文化的交融與共生
“坎坎伐檀兮，置之河之干兮”——房縣非遺傳承人陳遠(yuǎn)翠的山歌聲里，《詩經(jīng)》韻律穿越三千年時光，與武當(dāng)山紫霄宮的晨鐘暮鼓交織成獨(dú)特的文化和弦。地處鄂豫陜渝四省市交界的十堰，自古便是“雞鳴聞四省”的文化十字路口：春秋庸國據(jù)竹山而控南北，漢江水道讓鄖陽成為萬里茶道上的“黃金商埠”；南來北往的商隊(duì)、貶謫流放的士大夫，將宮廷雅樂與民間小調(diào)、秦楚風(fēng)骨與巴蜀風(fēng)情注入這片土地，孕育出“海納百川”的文化基因。
“在十堰工作生活18年，這里留下了我整個青春。”今年78歲的李連和，從竹山縣委副書記到深圳市政協(xié)副主席，橫跨兩地的職業(yè)生涯，正是兩座移民城市的鮮活注腳。
“小漁村變國際都市，小山村變工業(yè)重鎮(zhèn)，不變的是逐夢人的情懷。”他的感慨，在另一位見證者厲有為身上同樣顯得十分厚重——這位曾主政十堰與深圳的改革先鋒，親歷了十堰從“三線荒溝”到“汽車新城”、深圳從“邊陲漁村”到“科創(chuàng)高地”的蛻變。退休后，厲有為仍在深圳為兩地發(fā)展奔走：“兩座城的血液里，都流淌著開放包容的基因。”
深圳的開放敘事始于改革開放的春雷。1982年，蛇口工業(yè)區(qū)“時間就是金錢”的標(biāo)語震動全國時，這座年輕的城市正經(jīng)歷著前所未有的文化碰撞。來自天南海北的建設(shè)者帶著不同的口音與夢想?yún)R聚于此，造就了“普通話普及率全國第一”的獨(dú)特現(xiàn)象。當(dāng)蛇口工業(yè)區(qū)“開山第一炮”震醒南國漁村時，十堰大山深處的“二汽”正轟鳴著生產(chǎn)軍車——兩個看似平行的時空，卻在40多年后產(chǎn)生奇妙交集：2024年9月，搭載華為智能駕駛系統(tǒng)的東風(fēng)嵐圖夢想家MPV上市即成爆款，110天斬獲5萬輛訂單。
嵐圖夢想家
“深圳的開放是面向大海的擁抱，十堰的開放是翻越群山的突圍。”十堰市委黨校副教授劉勝的解讀，點(diǎn)破了兩地特質(zhì)：
深圳外來人口占66%，十堰城區(qū)60%以上人口為三線建設(shè)移民后裔；前者以港口為窗擁抱世界，后者以公路為脈翻越群山，但骨子里都是“來了就是一家人”的包容氣度。徜徉深圳街頭，各地面孔與方言交織；行走十堰巷尾，標(biāo)準(zhǔn)普通話成為主流——這對“大山里的深圳”與“大海邊的十堰”，用移民文化的共生密碼，印證著“開放是城市發(fā)展的生命線”。
敢為人先
開拓創(chuàng)新的勇氣與擔(dān)當(dāng)
上世紀(jì)60年代，十萬建設(shè)者帶著“把汽車廠建在大山里”的使命匯聚十堰。廠房里的機(jī)床聲與鄂西北的山歌聲交織，催生了街頭第一家“東北餃子館”，更孕育出“馬燈照亮廠房，汗水澆筑車架”的奮斗精神。1975年，第一輛東風(fēng)越野車在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中創(chuàng)下“三天三夜不熄火”的傳奇，“鐵腳板”的綽號背后，是中國人“自己造車”的倔強(qiáng)骨氣。
東風(fēng)第一代軍車2.5噸越野車EQ240下線
這種開拓精神在深圳演繹出另一種傳奇。1987年，任正非在深圳兩間簡易房里創(chuàng)立華為，2萬元啟動資金與十堰建設(shè)者的“鐵鍬創(chuàng)業(yè)”形成時空呼應(yīng)。從2000門交換機(jī)到5G標(biāo)準(zhǔn)制定，從代理銷售到全球通信巨頭，華為的“狼性文化”與東風(fēng)的“馬燈精神”遙相輝映——前者在科技戰(zhàn)場突破封鎖，后者在汽車賽道轉(zhuǎn)型突圍。2024年，當(dāng)搭載華為智能駕駛的東風(fēng)嵐圖110天斬獲5萬輛訂單，當(dāng)十堰造新能源汽車通過深圳鹽田港駛向全球，兩地“敢為天下先”的基因在產(chǎn)業(yè)鏈上完成會師。
數(shù)據(jù)見證著創(chuàng)新動能：
十堰易捷特工廠每150秒下線一輛出口歐洲的新能源車，成為全國第二、湖北第一的新能源汽車出口領(lǐng)軍企業(yè)；東風(fēng)汽車聯(lián)合華為開啟全面“云化”之旅，賦能十堰今年一季度汽車制造業(yè)產(chǎn)值298.8億元，新能源汽車產(chǎn)量同比增長2.2倍。而在深圳，南山高新區(qū)每平方公里孕育32家國家級高新技術(shù)企業(yè)，華為從“設(shè)備商”到“解決方案服務(wù)商”的蛻變，折射出兩地產(chǎn)業(yè)升級的同頻共振。
兼容并蓄
傳承與創(chuàng)新的和諧共進(jìn)
夜幕降臨時，武當(dāng)山腳下的全息武術(shù)秀開始上演：3D光影中，太極宗師的招式與粒子特效共舞，古老哲學(xué)與現(xiàn)代科技碰撞出夢幻場景。這種“傳統(tǒng)+未來”的敘事，在十堰早有伏筆——在鄖陽區(qū)柳陂鎮(zhèn)青龍山發(fā)現(xiàn)的恐龍蛋化石群，是世界上恐龍蛋化石最集中、規(guī)模最大、保存最完好的恐龍蛋化石群；在鄖陽區(qū)青曲鎮(zhèn)學(xué)堂梁子遺址發(fā)現(xiàn)的“鄖縣人3號頭骨化石”，實(shí)證百萬年人類史；而今天的十堰人，正用VR技術(shù)復(fù)原武當(dāng)古建筑，以影視IP活化武術(shù)非遺，讓五千年文明在數(shù)字時代重新“呼吸”。
武當(dāng)一夢
當(dāng)十堰在武當(dāng)山演繹“科技賦能傳統(tǒng)”時，深圳正以“傳統(tǒng)解構(gòu)科技”創(chuàng)造奇跡：文博會“楚文化VR區(qū)”里，游客戴上眼鏡即可“觸摸”武當(dāng)金頂；南山高新區(qū)的工程師們，在工作間隙研習(xí)太極拳理；華僑城的主題公園里，嶺南建筑與 AR技術(shù)共生出全新文旅形態(tài)。“十堰是站在五千年文明基座上對話現(xiàn)代，深圳是用前沿技術(shù)重新定義文化表達(dá)。”漢江師范學(xué)院教授郝文華的點(diǎn)評，道破兩地創(chuàng)新的共通密碼——前者在歷史根系上培育現(xiàn)代之花，后者在科技叢林中植入文化基因。
這種雙向奔赴正在重塑城市發(fā)展圖景：張灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園里，深企投資的無人機(jī)項(xiàng)目即將投產(chǎn)；深圳龍崗的太極拳館內(nèi)，白領(lǐng)們在冥想中尋找“動靜之道”。當(dāng)十堰的汽車零部件搭乘深圳的跨境電商出海，當(dāng)深圳的科創(chuàng)智慧注入武當(dāng)文化IP，兩地早已超越地理界限，在“傳統(tǒng)與現(xiàn)代共生、工業(yè)與科技共振”的維度上，勾勒出中國式現(xiàn)代化的多元圖景。
從十堰的秦巴山“工業(yè)基石”到深圳的濱海科創(chuàng)引擎，從武當(dāng)武術(shù)的守正創(chuàng)新到華為技術(shù)的全球突圍，這對“山海CP”用半個世紀(jì)的實(shí)踐證明：真正的城市精神，是穿越歷史云煙的開放品格，是直面時代挑戰(zhàn)的創(chuàng)新勇氣，是在傳承與突破中尋找平衡的智慧。當(dāng)十堰的智能重卡鳴笛駛向鹽田港，當(dāng)深圳的創(chuàng)業(yè)者在鄖陽書院探討“數(shù)字武當(dāng)”，這場跨越1200公里的對話，早已超越城市比較的范疇，成為中國改革開放史中，關(guān)于“包容、創(chuàng)新、共生”的生動注腳。
