今天（4月29日），湖北省政府新聞辦召開“牢記囑托建成支點‘七大戰略’行動方案”系列新聞發布會第四場，解讀“實施樞紐提能戰略 整體提升支點開放輻射力的行動”相關情況。圍繞整體提升支點開放輻射力，湖北將如何發力？又有怎樣的目標？
實施五大行動 打造五大高地
提升支點開放輻射力
開放是中國式現代化的鮮明標識。2024年11月，習近平總書記考察湖北，要求湖北“在全面深化改革和擴大高水平開放上勇于探索”“打造內陸開放高地”。牢記殷殷囑托，湖北提出“大力實施樞紐提能戰略，整體提升支點的開放輻射力”“打造新時代的九州通衢、九州通商、九州通融”，以更大力度、更實舉措加快推進開放支點建設。
具體而言，湖北從5個方面提出了21條具體舉措，將圍繞市場主體培育、平臺能級躍升、國際物流通道提升、惠企發展便利化、“開放湖北”全球影響力提升開展五大行動，著力打造開放型經濟、制度創新、開放樞紐輻射、開放環境、開放要素集聚五大高地，推動開放型經濟全域協同發展，打造高質量開放型經濟集聚區，構建多式聯運網絡體系，系統提升開放樞紐功能，以一流營商環境，全面提升“開放湖北”全球影響力。
做大“朋友圈” 做優“商服務”
推動內外貿一體化穩量提質
外貿是開放型經濟的重要組成部分，也是暢通國內國際雙循環的關鍵樞紐。眼下，湖北高水平對外開放邁入快車道，2024年，全省進出口突破7000億元大關，增長9.6%，增速位居中部第1位，湖北正加速成為對外開放“新沿海”。今年初以來，國際形勢變化給外貿行業帶來較大影響，湖北外貿如何在“穩”中彰顯韌勁，“進”中培育新機？“開拓”成為本場發布會的高頻詞。
湖北省商務廳黨組書記、廳長龍小紅介紹，“湖北與新興市場合作潛力十足、大有可為。我們將全力實施‘2025千企百展出海拓市場’行動，全年組織3000家次以上企業參加國際展會，加大對企業“出海”的政策支持，全力開拓歐洲、東亞、東盟、中東、非洲等多元化市場。”眼下，湖北正通過多元化市場策略，加速構建國際市場格局。
除了做大外貿朋友圈，湖北還將支持外貿企業挖掘內銷潛力，促進內外貿融合發展。從云南鮮花到遠洋生鮮，從精品咖啡到家居家紡，上周末，來自200余家外貿企業的千余款出口尖貨在武漢扎堆亮相，本次舉辦的外貿優品中華行湖北站暨樂購湖北消費季活動首日便吸引了超10萬人次到場，京東、淘天、武商等現場與外貿出口企業簽訂出口轉內銷采購協議、合作計劃，簽約金額達145億元。
發布會現場介紹，湖北正加快推進內外貿一體化工作，建立出口轉內銷企業幫扶機制，組織外貿企業與電商平臺、交易市場、商場超市等渠道對接；開展外貿優品進商場、進超市、進步行街、進重點商圈，全力幫助外貿企業開拓國內市場。
對外開放高質量發展的活力，還離不開一流營商環境的支撐。龍小紅介紹，“湖北將推進外貿‘穩主體、拓增量’行動，通過‘一企一策’解決企業訂單、通關、物流、結算等難點問題。鼓勵支持銀行保險機構創新跨境金融產品，在授信、融資、保險、跨境人民幣結算等方面加大對外貿領域金融服務支持。”最大程度降低外部沖擊影響。
提升開放樞紐功能
建設立體全面開放通道
加快建成中部地區崛起的重要戰略支點，湖北承東啟西、連南接北，具有九省通衢、得“中”獨厚的優勢。眼下，在區位優勢基礎上，湖北正系統提升開放樞紐功能。
在夜幕下的鄂州花湖國際機場，一架架飛機閃爍著燈光起降，架起的道道空中走廊打開湖北“空中出海口”。近年來，花湖國際機場持續加密航線網絡，提升貨源組織能力。去年，花湖國際機場貨機起降超3萬架次，全國第3。貨郵吞吐量102.5萬噸，全國第5，增速全國第1。眼下，湖北正充分利用花湖國際機場“大進大出、快進快出”貨量優勢，促進物流產業、商業、金融等各類要素聚集，把貨運流量轉化為經濟流量，加快形成效益增量。如何充分發揮獨特區位優勢，實現開放能級大幅躍升？鄂州市人民政府黨組成員王升澤表示，“將優化完善‘一區四園’產業布局，積極探索‘產業集群+物流樞紐’協同發展模式，培育壯大航空物流、臨空制造、現代服務、跨境電商等臨空產業，創新發展低空經濟、‘保稅+’等新業態，打造臨空經濟增長點。”
在武漢新港陽邏港區，一艘艘萬噸巨輪汽笛長鳴，借由長江黃金水道通江達海。過去一年，湖北省共完成港口集裝箱鐵水聯運量24.86萬標箱，居全國內河第1。未來，這一數字還將不斷刷新。“鞏固拓展‘中歐班列+漢亞直航’‘長江班列+江海直達’等多式聯運業務，開通‘武漢至俄羅斯’‘黃石至韓國’等近洋直航國際航線，加快構建‘輻射全國、銜接日韓、聯通歐洲、通達東盟’的聯運網絡。”湖北省道路運輸事業發展中心黨委書記、主任曹翃介紹。
好區位有優勢，但好區位并不天然成為強樞紐，對此《行動方案》進一步提出，系統提升開放樞紐功能，形成國內成本最低、效率最高、輻射最廣的現代物流體系。
在中歐班列武漢吳家山站，一列列鋼鐵巨龍緊張換裝，滿載著貨物與夢想駛往40個國家的廣闊天地。自2014年常態化開行以來，中歐班列累計開行5166列，累計承運貨值超1100億元，近兩年每年高質量開行1000列以上，平均單箱貨值、樞紐集結能力等質量指標明顯提升。湖北省發展和改革委員會黨組成員萬舒晨介紹，“將進一步提升樞紐集結能力，積極培育‘班列+口岸’‘班列+貿易’‘班列+電商’‘班列+園區’‘班列+金融’等新業態，大力推進‘一單制’‘一箱制’服務模式創新，擴大‘快速通關’模式覆蓋范圍，建立中歐班列（武漢）數字化平臺，加快布局一批境外分撥中心和海外倉，提高境內外集貨和集散服務效能。”
在湖北自貿區，一項項改革舉措落地生根，激發著經濟新活力，鋪就高質量發展的快車道。如何進一步提升通關效率、降低通關成本？武漢海關黨委委員、副關長劉天竹表示，“建立跨直屬海關聯系配合機制，推動湖北首票‘跨關區保稅展示交易’模式順利落地，有效降低跨境電商企業在擔保、倉儲、物流運輸等方面的運營成本。”今年第一季度，湖北省進出口總值首次突破1700億元，創歷史同期新高。
“力爭到2027年開放型經濟中部領先，到2030年開放型經濟走在全國前列，到2035年對內對外開放新格局整體重塑，全面建成內陸開放高地。”湖北省商務廳黨組書記、廳長龍小紅介紹。
編審：向秀
記者：李琨 曹文超 馮超
