石海生花40年：黃石國家礦山公園憑什么寫入初中課本
“112臺旅游大巴，5000多人的團隊……”3月23日（周日），坐鎮游客接待中心，黃石國家礦山公園經營有限公司總經理閻紅勇在微信朋友圈發了一條信息。
黃石國家礦山公園游客接待中心的游客絡繹不絕
不久前，閻紅勇所在的黃石國家礦山公園（以下簡稱“礦山公園”）被編入2024版七年級下冊地理教材（中圖版2024版七年級下冊地理教材第五章第三節第26頁），與長城、故宮一起成為教科書里的“中國名片”。
為什么是黃石國家礦山公園？
閻紅勇說：“礦山公園正經歷著從'工業傷疤'到'生態地標'的蝶變，這是一場持續40多年的綠色接力。”
“天坑”歷險——從立即填埋候選到文化傳承堅守
3月21日中午，明媚的春光盡情揮灑在大地上，礦山公園仿佛披上了一層金色的光環。
“走過那么多的地方，從來沒看到過這么大的‘天坑’。”在礦山公園日出東方廣場，來自山西陽城縣的70歲游客郭樺林驚嘆“太壯觀了”！老人所說的“天坑”，被譽為“亞洲第一天坑”，是礦山公園核心景觀，其形如一只碩大的倒葫蘆，坑口面積相當于150多個標準足球場。
一處“天坑”，萬象滄桑。
1700多年前，三國時期的孫權在此鑄鐵造劍；100多年前，湖廣總督張之洞首開機械化采礦之先河；新中國成立后，國家重建大冶鐵礦，露天開采直至2000年資源枯竭而告終。
如何處置這處“退休”的“天坑”？這曾是原武漢鋼鐵公司（現為寶武集團武鋼資源集團有限責任公司）與大冶鐵礦所在地的黃石市領導的“頭疼事”。
危機的到來總是不期而至。
2003年下半年，有專家提議：“天坑”容量逾9億立方米，若用于填埋經處理的固體垃圾，可滿足一座特大城市百年之需。
然而，武鋼資源大冶鐵礦有限公司（下稱大冶鐵礦）礦工們不高興了。
他們認為，“天坑”有一千多年歷史，是一代又一代礦工汗水和心血挖成的。
黃石市與大冶鐵礦決策者態度堅決：大冶鐵礦是中國近代首座機械化露天礦山，更是毛澤東主席生平唯一視察過的礦山，兼具歷史見證、文化傳承與旅游開發價值。若淪為垃圾填埋場，實為暴殄天物！
礦山公園日出東方廣場，毛主席手托礦石雕塑。
“用文化傳承破解工業遺址的存續困局。”黃石市與大冶鐵礦達成共識。
后經多方考察、反復論證，并向上級部門匯報情況后，“建垃圾場”這一提議最終擱置。
“真的好險，差一步就成了垃圾場！”憶及當年，閻紅勇仍感慨“壓力如山”。
礦山重生——政策東風助力，從資源枯竭到文旅新生
“沒有良好的生態環境，就談不上可持續發展。礦區的生態已到了非治不可的地步！”面對現實，黃石市與大冶鐵礦開始探索“天坑”合理利用的新路徑。
一個歷史機遇的到來：2004年，為推動礦山轉型，原國土資源部（現自然資源部）下發文件，啟動全國首批國家礦山公園建設項目。
黃石市迅速行動，將礦區內的漢冶萍公司平窿、張之洞視察遺址等七大遺跡“打包”，同步完善基礎設施并積極申報。
如何建設國家礦山公園？既無建設標準，亦無現成經驗。
在國家專家組指導下，大冶鐵礦組建專班，以樸素情懷與魄力打造了日出東方廣場、礦冶博覽園、標準化游客中心等核心設施。
“一個坑的事”逐漸擴展為“一個礦的事”，最終上升為“一座城的事”。黃石市組織專家考察、舉辦礦冶文化旅游節，甚至拆除區域公路收費站，凝聚全域之力推進礦山公園建設。
2005年7月，礦山公園通過國家多部委評審，成為全國首批、湖北唯一的國家礦山公園；2007年4月22日（第38個世界地球日），礦山公園正式授牌開園，開創中國工業旅游先河。
2008年，礦山公園成為湖北省繼三峽大壩后第二家“全國工業旅游示范點”；2010年，其獲評國家AAAA級旅游景區，后又入選《中國世界文化遺產預備名單》、中圖版2024版七年級下冊地理課本閱讀篇目。
現如今，礦山公園陸續開發芯動樂園、井下探幽、天坑飛索、1890礦樂谷廣場等一大批文旅、互動項目。歷經千年風雨滄桑的“天坑”也成為黃石國家礦山公園的核心景觀，煥發了新生。2024年，礦山公園游客接待量達50多萬人次。
井下探幽
1890礦樂谷廣場
2月26日，礦山公園臨時發布一條新規：學生持七年級下冊地理課本至景區，可免門票研學游覽。
翻開七年級地理課本第26頁，題為《生態修復讓廢棄礦山重現生機》的閱讀篇目記錄“黃石國家礦山公園充分展示了具有數千年悠久歷史的中國礦業文化……”
黃石市教科院中學地理教研員李曉認為，這是生態文明教育實現從教材認知到實踐驗證的轉化，也是最好的教育與傳承。
刺槐破石——四十載植綠接力，石海綻出生態繁花
3月21日中午，礦山公園復墾基地入口處，推土機的碾壓痕跡尚存。“這里正改造為槐花主題景點。”礦山公園辦公室主管胡旭冉介紹。
步入林間，刺槐新蕊初綻。70歲的返聘老職工柯田勝手持剪刀，專注修剪枝杈。“當年每人都有硬指標，可滿山石頭里種活一棵樹比登天難！”柯田勝撫著樹干感慨。
據史料記載，大冶鐵礦礦區累計剝離巖石3.64億噸，堆積廢石3.7億噸，形成400萬平方米的“石海”——這里曾草木絕跡，連飛鳥都繞行。
當時，大冶鐵礦人自嘲的順口溜“出門看山頭、下井盤石頭、工作沒勁頭、日子沒盼頭”，道盡對綠色家園的渴求。
向頑石宣戰！上世紀80年代中期，大冶鐵礦劃出50畝廢石場作“廢石場綠化復墾試驗區”。技術人員長駐試驗區，試種苗木。可現實情況是，覆土太淺難蓄水，根系難扎石縫間，樹苗十種九枯。
經技術人員的數年摸索，20余樹種中唯有刺槐突圍——其耐旱、耐瘠薄，根系橫向延展的特性，讓石縫里也能開出花。
“見縫插綠，回填植綠，把山挖成了坑，再把坑堆成山！”刺槐試種成功后，大冶鐵礦廢石場被劃分為七大墾區，大規模的刺槐綠化工作就此展開。
復墾基地維護員工柯田勝忙完工作后下班
在上級公司的指導下，大冶鐵礦提出打造“森林化礦山”的目標，開展全礦動員行動，并發起“萬人大會戰”，實行定人、定點、定時、定量，包填土、包取苗、包栽、包活、包管的“四定五包”責任制。
植綠、護綠、興綠，一屆接著一屆干，一棒接著一棒跑。四十余年來，大冶鐵礦歷經14 屆主要領導的更迭，卻始終秉持著對生態建設的堅定信念與使命擔當。
在鐵鍬與頑石碰撞的火星中，累計有120萬株刺槐硬生生扎進石海，大冶鐵礦人創造了“石頭上開花”的奇跡。這里建成了亞洲最大的硬巖復墾基地，成功舉行了11屆槐花旅游文化節，開發出10多種槐花為原料的食品（飲品），“鐵山槐花游”被列入了中國賞花游路線圖。
槐花旅游文化節
以槐花為原料的食品（飲品）攤位
“生態是底色，植綠是基因。”閻紅勇說，這些年，礦山公園合理開發文旅資源，比如建成的1890礦樂谷廣場項目和正在推進建設的1.5公里小火車項目，都不敢隨意動一草一木。
槐花盛開（資料圖）
仲春的風掠過林梢，柯田勝仰頭望向樹冠，當年他栽下的幼苗已已長成參天大樹。不遠處，游覽礦山公園的人流正沿著槐花步道蜿蜒而上，驚嘆聲此起彼伏——“快看！刺槐的根系像青銅浮雕嵌在巖縫里！”
（記者 梁堅義 易木生 文/圖/視頻）
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