光陰的巨筆又流轉一年，繪就下奮斗的不朽詩篇。1月22日，湖北發布重磅數據：2024年，湖北省生產總值60012.97億元，比上年增長5.8%！
6萬億——是湖北給自己定下的“十四五”規劃目標：“綜合實力邁上新臺階。全省經濟總量跨越6萬億元。”
2025年，是“十四五”收官之年。湖北整整提前1年，實現了自己當初在經濟社會發展上“立下的flag”。
“跨越6萬億元”，這短短幾個字看似簡單，但其背后的分量究竟有多重？湖北人民對此有著最深刻的體會。
翻開湖北近幾年的奮斗史，可歌可泣。從疫后艱難復蘇，到快速調整狀態重回主賽道，背后的艱辛可想而知。那么，湖北為什么能？湖北的6萬多億元是如何組成的？
不積跬步無以至千里，不積細流無以成江海。湖北跨越6萬億的背后，離不開每一個地市州的奮勇爭先和發力支撐！
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“金三角”領舞：
頂起湖北半邊天
在剛結束的湖北省兩會上，武漢、襄陽、宜昌是被提到的最多的三個城市，政府工作報告提到“打造漢襄宜協同創新‘金三角’”，標志著湖北區域發展進入了協同發展新的更高階段。
眾所周知，三角形是最穩定的結構。幾何學中解釋，三角形具有穩定性，有著耐壓、堅定、穩固的特點。這三個特點，和湖北的“金三角”不謀而合。
△武漢、襄陽、宜昌在地圖上形成一個“金三角”
打開湖北地圖，武漢、襄陽、宜昌三城，分處東、西、北的中心位置。以這三城為頂點、江漢平原為腹地，合圍而成的三角區，是全省乃至全國版圖的心臟地帶。
在湖北經濟高速發展的絢麗舞臺上，漢襄宜是當之無愧的“領舞者”。
目前，湖北已經形成1個城市GDP突破2萬億元、2個城市GDP突破6000億元的多引擎引領格局——2024年，武漢GDP預計突破2.1萬億元，襄陽、宜昌預計均可突破6000億元，漢襄宜“金三角”經濟總量達到3.3萬億，占全省6萬億元GDP的約55%，正加速形成支撐全省、引領中部、帶動全國的“黃金三角”。
武漢GDP突破2.1萬億元，這個成績將穩居全國城市前十，躋身全球前50，大致相當于芬蘭，高于葡萄牙、新西蘭，超過全球70%的國家和地區。
△武漢光谷未來科技城
武漢頂壓奮進、努力拼搏為湖北GDP實現6萬億元的跨越貢獻了超過1/3的份額，成為全省高質量發展的“領頭羊”和“頂梁柱”。
增速背后，是武漢不斷增強的產業支撐力。2024年，武漢汽車支柱產業發展壓力陡增，光電子產業奮起直追，增速和貢獻均位居各行業首位，成長為武漢第一大支柱產業。“獨樹一幟”背后，是產業鏈企業變競爭為競合，蹚出謀新破“卷”之路。過去一年，武漢70多個“追光”項目錯落有致，靶向不一，從“點上開花”邁向“鏈上成景”：銳科守住特種光源、逸飛聚焦新能源電池、帝爾錨定光伏賽道，都保持了穩增長。
強產業的同時，武漢主動融入全省“51020”現代產業集群，優化升級“鏈長＋鏈主＋鏈創”融合機制，探索聯合招商、飛地經濟、園區共建等合作模式；支持襄宜兩市重點企業在漢舉辦供應鏈大會，建設全國供應鏈組織中心，共同打造支撐世界級產業集群的“金三角”。
△襄陽
漢襄宜“金三角”，襄陽，是重要支撐。襄陽連續8年位居中西部非省會城市前列，穩居C位！
過去一年，襄陽新興產業快速成長，預計全年新能源汽車、新能源新材料等產業產值同比增長19%，新能源汽車產量預計達到7.2萬輛，同比增長113%，以每天一款新能源汽車產品的速度研發，成功跟上納米、蔚來、小鵬、比亞迪等車企轉型步伐。高新技術企業、國家級專精特新“小巨人”企業分別新增175家、3家，科技型中小企業達到3624家，總量居全省第2位。
宜昌，“金三角”的另一有力支撐，2024年GDP預計突破6000億元，四年連跨兩個千億臺階。是長江中上游GDP最高的非省會城市。
從經濟總量、樞紐地位、產業能級等方面來看，宜昌在全省發展大局中作出了積極貢獻，推動“金三角”協同發展正當其時。
△宜昌三峽大壩
作為世界最大的水利樞紐工程，三峽樞紐貨運量連續三年突破1.5億噸，國家重大工程三峽水運新通道也即將開建，沿江高鐵宜昌至涪陵段全面動工，“十字形”高鐵樞紐加快成形。緊抓機遇，宜昌在全省、全國版圖中的樞紐地位正在加速躍升。
近年來，依托磷資源優勢，宜昌加大新能源新材料產業招商力度，吸引寧德時代邦普、欣旺達等一批頭部企業落戶，磷化工供應鏈平臺上鏈企業504家，形成了新能源電池全產業鏈。目前宜昌的現代化工新材料、新能源及高端裝備和生命健康產業產值均破千億，新增仿制藥一致性評價品種11個，總數全省第一。
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市州起舞：
百花齊放春滿園
如果說，占據了湖北經濟超過半壁江山的漢襄宜是“領舞者”，那么湖北其他地市州便已經在其引領下翩然起舞。截至目前，湖北荊州、孝感、黃岡3個城市GDP突破3000億元，十堰、黃石、荊門3個城市超過2000億元，繼漢襄宜“金三角”的3.3萬億元后，這6城又為湖北GDP貢獻了近1.6萬億元。此外，湖北還有仙桃、大冶、宜都、潛江、棗陽、枝江、漢川、天門8個全國百強縣位次普遍前移。
2024年，荊州承壓前行，發展極不平凡。在冰雪圍城中開局，在并肩作戰中攻堅克難，一份力透紙背的發展答卷，“荊彩”紛呈：主要指標全省領跑，預計全年地區生產總值增長6.5%、有望突破3500億元，總量穩居全省第4；規上工業增加值增長12.5%、高于全省4.9個百分點，增速全省第2；荊州糧食、蔬菜、水產等農產品面積和產量實現逆勢“雙增”，全市農產品規上企業加工業產值同比增長7.36%，淡水產品產量連續31年居全國市州首位。2024年，古城荊州更加自信，超7000萬人次游荊州、實現旅游綜合收入547.48億元……
△荊州
數據背后，是荊州制造業的強勢崛起，是文旅產業的蓬勃生機，更是農業大市的責任擔當。荊州，正走出一條具有自身特色的高質量發展之路。
在積極融入“襄十隨神”區域協同建設中，十堰正全力實現“山水車城”的目標與抱負。數據顯示，2024年前三季度，十堰市地區生產總值1782.79億元，同比增長6.5%。
作為中國商用車之都，十堰是全國汽車產業鏈最完整、產業集群程度最高的地區之一，發展專用車優勢明顯。沿鏈聚合，聚鏈成群，集群成勢。目前，全市共有專用車資質企業55家，可以生產自卸、廂式、罐式、起重舉升、消防救援等六大類3162個產品，專用車年產能達10萬輛。
2024年，黃岡預計全年GDP增長6.5%以上，GDP增速連續三年高于全省！有望突破3200億元。光電子信息、生命健康、農產品加工產值分別增長17％、15.5％和10.3％。黃岡高新區首次上榜“全國百強”，綜合排名第88位。
荊門因工而立，因工而興，“厚道荊門”工業基礎雄厚，是全國重要的能源化工基地、國家循環經濟示范市。數據顯示，2024年前三季度，荊門市GDP增長6.7%，居全省第3，預計全年GDP增長7%。
△2024年12月8日，“荊荊高鐵”開通運營，荊門西站投入使用
萬丈高臺，起于壘土。工業經濟的逆勢上揚，得益于荊門加快全省產業轉型示范區建設帶來的新舊動能加速轉換。2024年，荊門新能源新材料、汽車智能裝備、電子信息三大新興產業產值分別增長33.5%、31.7%、21.7%，占工業總產值比重超過50%，力推荊門入選全國城市科技創新競爭力百強。
去年12月，“荊荊高鐵”建成通車，至此，湖北17個市州全部開通高鐵，成為全國第8個“市市通高鐵”的省份。
時光不語，卻以年輪為筆，書寫下荊楚這片熱土上奮斗的詩篇：
2024年，鄂州花湖國際機場年貨郵吞吐量全國第5、增速全國第1，全年進出口總值達1023.6億元；天門、潛江、松滋等15個縣市入選全國縣域商業“領跑縣”；湖北首個“千億縣”仙桃，10年間，GDP翻了一倍多；黃岡、黃石、荊州、荊門、咸寧等9個離岸科創園（中心）投入運營；恩施州地區生產總值邁上1600億元臺階，富硒產業綜合產值達1000億元；神農架重點景區接待游客人次、旅游收入均增長一成，連續7年上榜中國縣域旅游綜合競爭力百強縣（市）……
湖北17市州正如“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”，花開不同、各有千秋、同氣連枝。在致力于各展所長、相互補位中，發揮“1+1＞2”的作用，形成良性互動、功能互補、互利共贏的新局面。在漢襄宜“金三角”為驅動的強力引領下，湖北必將在長江經濟帶高質量發展中奮勇爭先，在加快建成中部地區崛起的重要戰略支點、奮力譜寫中國式現代化湖北篇章中再建新功、再創輝煌！
