習(xí)近平總書記2024年11月考察湖北時，明確指示湖北要“在長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展中奮勇爭先，加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化湖北篇章”，對湖北發(fā)展提出更高定位、更高標(biāo)準(zhǔn)、更高要求。湖北牢記囑托，感恩奮進(jìn)，強(qiáng)化支點意識，抬升發(fā)展標(biāo)桿，牢牢扛起經(jīng)濟(jì)大省挑大梁的重任。

立足貫通南北、連接?xùn)|西的立體交通網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)通中外的“三條絲綢之路”，今天的湖北，正通過交通樞紐牽引和區(qū)位優(yōu)勢集聚，推動產(chǎn)業(yè)升級，打造內(nèi)陸開放高地。

長江黃金水道鏈接海上絲綢之路

武漢陽邏港是長江中上游第一大港。1月3日，一列滿載醫(yī)藥物品的長江班列從四川成都抵達(dá)這里，轉(zhuǎn)乘貨輪，通過漢亞直航通道，直達(dá)日韓。這是湖北今年新增的首條國際多式聯(lián)運新通道。

作為長江班列的運營方，四川蜀道集團(tuán)班列分公司總經(jīng)理羅勝對這條線路的開通贊不絕口，“這相當(dāng)于把出海口綿延了2000多公里，直接搬到了我們四川企業(yè)的家門口。”長江新絲路國際物流(湖北)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理高江向長江云新聞記者介紹，“新通道較原有模式可降低成本20%到25%，節(jié)約時間15到20天”。

“長江班列+漢亞直航”多式聯(lián)運，讓武漢陽邏港輻射范圍向西部腹地延伸；順江而下，向東出海，去年底，武漢至印尼的江海直達(dá)航線開通，成為長江中游始發(fā)的最遠(yuǎn)航線。這些看得見的水運新通道，讓長江黃金水道無縫鏈接海上絲綢之路，進(jìn)一步拓展了向外輻射能力。

自2019年11月開通首條國際航線，到2024年底，陽邏港共開通5條國際直達(dá)航線，年出入境船舶首次突破100艘；多式聯(lián)運通道97條，初步構(gòu)建形成輻射全國、銜接日韓俄、聯(lián)通歐洲中亞的聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。

花湖國際機(jī)場打開空中絲綢之路

1月3日，花湖機(jī)場新年新增的第一條洲際貨運航線——鄂州至巴黎航線開通。1月8日晚10點，伴隨著引擎轟鳴，一架B777全貨機(jī)滿載100噸貨物，從鄂州花湖國際機(jī)場飛往荷蘭馬斯特里赫特。短短6天，花湖機(jī)場2025年連開了5條國際貨運航線，數(shù)量是2024年全年的1/4。

充分利用全貨機(jī)的倉位優(yōu)勢，花湖機(jī)場極大地縮短客戶的運輸時效，大批周邊省份的貨物，在這里體驗“當(dāng)日發(fā)”的便捷。截至目前，花湖機(jī)場已入駐航司35家，貨源地基本覆蓋全國；累計開通國內(nèi)國際貨運航線90條，通達(dá)26個國家和地區(qū)。湖北國際物流機(jī)場有限公司黨委書記董事長羅國偉介紹，花湖國際機(jī)場堅持大航司+大樞紐的模式，積極構(gòu)建服務(wù)全球“123快貨物流圈”的航線網(wǎng)絡(luò)。

中歐班列（武漢）貫通陸上絲綢之路

新年第7天，中歐班列（武漢）發(fā)出了新年的第七列列車。15天后，這列滿載著機(jī)電設(shè)備和服裝產(chǎn)品的中歐班列將抵達(dá)俄羅斯莫斯科。2024年，中歐班列（武漢）發(fā)運1008列，貨值183.84億元、同比增長9.43%。

袁瓊，武漢漢歐國際物流有限公司總經(jīng)理助理，主要負(fù)責(zé)武漢漢歐公司班列運營工作，去年一年在她的通訊錄里，新增了290多位客戶。2024年，中歐班列（武漢）開行中部首個全程時刻表班列，平均運輸時效節(jié)省約30%以上，服務(wù)湖北省內(nèi)大客戶的同時，也吸引了上海、廣東、江蘇等地的貨物從武漢中轉(zhuǎn)去歐洲。

為進(jìn)一步充分發(fā)揮華中區(qū)域集結(jié)中心的樞紐功能，今年，湖北提出推動建設(shè)武漢、長沙中歐班列區(qū)域集結(jié)中心，帶動更多貨物在武漢集中發(fā)往歐洲。

鐵水公空齊頭并進(jìn)、多式聯(lián)運內(nèi)外聯(lián)通，有力支撐湖北深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，加速建成對外開放新高地。2024年1-11月，湖北進(jìn)出口總額為6295.9億元，同比增長10.7%。新設(shè)外資企業(yè)585家，實際使用外資中部領(lǐng)先。中國人民大學(xué)長江經(jīng)濟(jì)帶研究院高級研究員鄢杰認(rèn)為，這份成績單得益于湖北省委省政府出臺了一系列促進(jìn)對外開放的政策措施，也在招商引資、對外經(jīng)貿(mào)、口岸建設(shè)、營商環(huán)境優(yōu)化等方面，給予了企業(yè)很大支持，這為湖北加快建成中部崛起的戰(zhàn)略支點提供了重要支撐。

（長江云新聞記者 許可 李慧 劉巧路 袁斌 通訊員 潘慶芳 易艷平 劉小進(jìn) ）