隨州新聞網訊 隨州日報全媒體記者 馮家園 通訊員 王薪懿
去年，恒天新楚風完成新能源車銷量8669輛，連續(xù)第二年穩(wěn)居全國同行業(yè)前三。從2015年開始轉型，恒天新楚風用兩年時間站穩(wěn)行業(yè)領先地位。成績的背后，有公司副總經理吳智勇和一幫技術團隊人員的辛勤付出。
行業(yè)內分析，未來10年，中國新能源汽車總體需求將達1.2億輛，恒天新楚風看到了努力的方向。
搶占新能源風口
中國恒天與新楚風重組之時，還是以傳統(tǒng)專用汽車生產為主，平穩(wěn)發(fā)展。
2013年，吳智勇入職恒天新楚風，恰遇公司戰(zhàn)略布局調整。當時，新能源汽車漸漸入市，且在國家鼓勵范疇。吳智勇便帶領團隊申請新能源汽車生產資質。“當時隨州有上百家專汽企業(yè)，我們恒天新楚風成為第一個吃‘螃蟹’的企業(yè)。”吳智勇回憶。
2016年6月，該公司獲得了新能源汽車生產資質，填補了隨州電動車生產資質的空白。
有了準入證，該從哪一塊入手？經過調研，吳智勇等發(fā)現(xiàn)物流快遞行業(yè)迅猛發(fā)展，物流運輸車成為“香餑餑”，純電動物流車成為他們主攻的方向。
吳智勇帶領80多人的團隊，背靠央企恒天集團強大的研發(fā)力量，聯(lián)合中科大等高校專家，投入上億元進行研發(fā)攻關，成功研發(fā)出4.5噸等小噸位純電動物流車。“一次充42度電，可行駛320公里至350公里，平均一度電可行駛8.1公里，達到國際領先水平。”吳智勇說，該產品被EMS、蘇寧易購、中通物流等知名企業(yè)采購。
去年8月，中信國安集團軒宇供應鏈管理有限公司采購10000輛恒天新楚風純電動物流車，創(chuàng)造行業(yè)訂單新紀錄。該公司的微型純電動物流車，還順利出口到荷蘭首都阿姆斯特丹，正式進入國際市場，穩(wěn)穩(wěn)站上新能源風口。
掌握行業(yè)核心技術
新能源汽車相比傳統(tǒng)汽車，最核心的部分在于電控系統(tǒng)。對于新領域，吳智勇帶領團隊，借助武漢理工大學、華中科技大學等高等院校，自主編程研發(fā)了新能源汽車的電控程序。用吳智勇的話說，這是新能源汽車的核心技術，有了這套系統(tǒng)，才能讓汽車平穩(wěn)地跑起來。
這幾年，吳智勇帶領團隊以4.5噸的電動廂式運輸車、可卸式垃圾車為突破口，進而開發(fā)8噸、12噸等多種電動運輸車。從輕卡到微面，該公司申報的車型已經獲得新能源汽車公告的有67款，進入新能源免征目錄車型57款，進入推廣目錄車型數(shù)量居全國商用車行業(yè)前列。
去年12月，恒天新楚風將500輛純電動物流車交付給北京協(xié)力集團，助推北京綠色物流發(fā)展。協(xié)力集團副總裁黃晟表示，未來幾年，將繼續(xù)加大與恒天新楚風合作，陸續(xù)推出滿足市內配送的0.5—5噸全系列純電動物流車以及冷藏、市政、環(huán)衛(wèi)等特殊用途的純電動專用車型。2019年，雙方訂單將達到1000輛。
在吳智勇的帶領下，恒天新楚風先后創(chuàng)建“省級企業(yè)技術中心”“省級工程研究中心”。他們與武漢理工大學合作開發(fā)的新型高效洗掃吸污車，在世界首創(chuàng)罐式結構垃圾箱，在國內首創(chuàng)輔助吸污系統(tǒng)。
此外，吳智勇還帶領團隊在定制底盤上做文章，根據(jù)客戶需要改造底盤。為了底盤更實用，更貼近客戶要求，他設計圖紙1000多張，最終使定制底盤受到客戶的青睞。目前，這些定制底盤已與我市大力、五環(huán)、力威專汽等10多家企業(yè)深度合作，完成銷售6000多臺。
“只有掌握核心技術，才能贏得市場，更好地推動企業(yè)轉型升級。”吳智勇說。
引領專汽綠色發(fā)展
為了更好地適應新能源汽車生產，該公司建成了國內首條智能化柔性化生產線，可滿足年產15000輛新能源汽車的生產需要。
走進新楚風生產車間，20輛純電動物流車排在生產線上，各工序上的工人正忙碌地安裝部件。記者看到，一輛僅有駕駛室、底盤和輪子的電動車框架，經過車架上線、后橋、前橋等19道工序后，成為一輛完整的電動牽引車。只需加裝一個車廂，就可投入使用。
新能源汽車已成為恒天新楚風的主打產品。吳智勇介紹，傳統(tǒng)專用汽車的生產逐年減少，2017年生產了4000臺，2018年只生產了2000臺。今年，公司計劃生產新能源車1.3萬臺。
當前，恒天新楚風正穩(wěn)步推進“新能源汽車+專用汽車定制底盤”兩項戰(zhàn)略，到2020年，公司計劃實現(xiàn)產銷新能源汽車3萬臺，新能源汽車和定制底盤銷量進入全國前五名。
恒天新楚風引領了隨州專汽綠色化發(fā)展的浪潮。目前，程力集團、東合汽車產業(yè)園均投資布局年產3萬輛新能源專用車生產線，齊星公司去年生產無動力新能源專用車底盤2萬輛。全市新能源汽車公告品種涉及客車、校車、環(huán)衛(wèi)、物流、作業(yè)等5個類別40多個品種，成功占領國內主要城市市場。
